Την ώρα που η Ισπανία βυθίζεται στο μεταναστευτικό χάος, ο Σάντσεθ ασχολείται με... playlist

 

 ​#Έβρος #Ελλάδα #Σάντσεθ,#Ισλάμ,#λαθροεισβολείς, #τρομοκρατία, #αντισημίτης

Την ώρα που η Ισπανία δοκιμάζεται από μία πρωτοφανή μεταναστευτική πίεση και οι αρχές καλούνται να διαχειριστούν μια εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση, ο πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ επέλεξε να αναρτήσει στο Instagram το «soundtrack του καλοκαιριού του», καλώντας τους ακολούθους του να ακούσουν την αγαπημένη του playlist.

Η εικόνα αυτή προκάλεσε έντονες αντιδράσεις, καθώς για πολλούς συμβολίζει μια κυβέρνηση αποκομμένη από την πραγματικότητα, την ώρα που η χώρα βρίσκεται αντιμέτωπη με σοβαρές προκλήσεις στα σύνορά της.

Στον αντίποδα, ο Έλληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης επανέλαβε τη θέση ότι η προστασία των εθνικών και ευρωπαϊκών συνόρων αποτελεί αδιαπραγμάτευτη κρατική υποχρέωση, δηλώνοντας:

«Στην Ισπανία τρέχουν να μαζέψουν τα ασυμμάζευτα. Το λέω χρόνια: "Στη χώρα μας θα χτυπάς την πόρτα για να μπεις. Η Ελλάδα δεν είναι ξέφραγο αμπέλι και δεν πρόκειται να γίνει". Ευτυχώς, στην Ελλάδα πρωθυπουργός είναι ο Κυριάκος Μητσοτάκης και όχι ο Πέδρο Σάντσεθ. Η προστασία των συνόρων δεν είναι ιδεοληψία, είναι υποχρέωση ενός σοβαρού κράτους».

Astronomy Picture Of The Day: A massive light show on Jupiter!

 

#NASA, #Space, #astronomy, #διάστημα

Βlack Hole

The Hubble Telescope has captured a powerful aurora at the gas giant's north pole. Unlike those on Earth, these displays occur in the ultraviolet range and cover an area many times larger than the entire surface of our planet.

Ο μοιραίος Ν.2612/1998 με τον οποίο πέρασε η δασοπυρόσβεση στην πυροσβεστική είναι ο νεκροθάφτης των δασών μας!!!

 

#Ν2612_1998 #Δασοπυρόσβεση #φωτιές #πυρκαγιές

ΝΟΜΟΣ ΥΠ' ΑΡΙΘ. 2612/1998

''Ανάθεση της δασοπυρόσβεσης στο Πυροσβεστικό Σώμα και άλλες διατάξεις''

Φ.Ε.Κ. 112/25-5-1998/Τ.Α.

"Η ευθύνη και ο επιχειρησιακός σχεδιασμός της καταστολής των πυρκαγιών στα δάση και στις δασικές εν γένει εκτάσεις ανατίθεται στο Πυροσβεστικό Σώμα. Η αρμοδιότητα αυτή ασκείται από τις κατά τόπο Πυροσβεστικές Υπηρεσίες, οι οποίες μπορούν να ζητούν, όταν κρίνεται αναγκαίο, τη συνδρομή άλλων αρχών και φορέων. 'Όλες οι αρχές, φορείς και πρόσωπα που παρέχουν τη συνδρομή τους ενεργούν υπό τις οδηγίες του επικεφαλής των πυροσβεστικών δυνάμεων. Για την εφαρμογή του παρόντος νόμου ως ''επιχειρησιακός σχεδιασμός της καταστολής'' νοείται η οργάνωση, η διαχείριση και ο συντονισμός των δυνάμεων πυρόσβεσης, του εξοπλισμού και των άλλων μέσων και περιλαμβάνει ενέργειες που εξασφαλίζουν την έγκαιρη επισήμανση, αναγγελία και επέμβαση, ώστε να επιτυγχάνεται η άμεση και αποτελεσματική αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών."
http://www.firesecurity.gr/261298.htm

Αυτό είναι το 1ο άρθρο του Νόμου - νεκροθάφτη των δασών μας. Δυστυχώς η Νέα Δημοκρατία, παρά τις δεσμεύσεις της δεν κατάφερε να ακυρώσει αυτό τον νόμο και να επαναφέρει την αρμοδιότητα στην Δασική Υπηρεσία. 
Γιατί όμως είναι κακός αυτός ο Νόμος; Ας βάλουμε τα πράγματα σε μια σωστή σειρά.
Ο Νόμος αυτός ήταν ένα μαζικό ρουσφέτι, του εθισμένου σε τέτοιες πολιτικές ΠΑΣΟΚ, στην κοινωνική ομάδα των πυροσβεστών, που πίεζαν να δημιουργηθούν νέες θέσεις αξιωματικών στο σώμα, για την ταχύτερη εξέλιξη τους και το ξεμπλοκάρισμα της επετηρίδας.
Μέχρι τότε η δασοπυρόσβεση ήταν αρμοδιότητα της δασικής υπηρεσίας. Έχοντας τον κατάλληλο εξοπλισμό σε οχήματα και τεχνογνωσία, η δασική υπηρεσία με τις αποκεντρωμένες τοπικές υπηρεσίας της, κάθε καλοκαίρι προσλάμβανε εποχιακό προσωπικό και δούλευε προληπτικά μέσα στα δάση. 
Απομάκρυνε ξερά και άρρωστα δένδρα, περιορίζοντας την καύσιμη ύλη, συντηρούσε τους δασικούς δρόμους, άνοιγε καινούργιους όπου χρειαζόταν, κατασκεύαζε μικρά ανασχετικά φράγματα, προστάτευε το έδαφος από την διάβρωση, δημιουργούσε μονοπάτια, χαρτογραφούσε τα περάσματα και έκανε δενδροφυτεύσεις. 
Όλα σταμάτησαν μόλις η αρμοδιότητα δασοπυρόσβεσης, τα οχήματα  και τα ανάλογα κονδύλια πέρασαν στην Πυροσβεστική Υπηρεσία. 
Η πρόληψη και όλες οι παραπάνω ενέργειες διεκόπησαν καθώς και η προμήθεια εξειδικευμένων μηχανημάτων κατάλληλων για δασικές εργασίες. 
Σήμερα τα περισσότερα πυροσβεστικά οχήματα είναι ακατάλληλα για χρήση σε δασικούς δρόμους, οι δασικοί δρόμοι δεν συντηρούνται και είναι πλέον κλειστοί ή σε κακή κατάσταση. Τα δάση είναι γεμάτα ξερά δένδρα και άφθονη  καύσιμη ύλη. Οι πυροσβεστικές υπηρεσίες αγνοούν τα περισσότερα δασικά περάσματα και μονοπάτια, καθώς ποτέ δεν τα έχουν περπατήσει.
Βασική αρχή της Πυροσβεστικής είναι η αποφυγή εσόδου στη δασική έκταση, η περιμετρική επιτήρηση της φωτιάς και η μετάθεση της πυρόσβεσης ουσιαστικά στα εναέρια μέσα.
Τα αποτελέσματα είναι απολύτως ορατά καθώς οι δασικές πυρκαγιές από τότε έχουν εξελιχθεί ποιοτικά σε εξαιρετικά φονικές διαδικασίες και δημιουργούν τεράστια κοινωνικά ζητήματα. 
Ποια είναι η λύση και η δική μας πρόταση; Μα φυσικά η επαναφορά της δασοπυρόσβεσης με ότι αυτό συνεπάγεται στη δασική υπηρεσία. Δύσκολη λύση αλλά είναι αυτή που μπορεί να μας δώσει ελπίδα για καλύτερη διαχείριση των δασικών οικοσυστημάτων.
Η κυβέρνηση της χώρας πρέπει να δείξει αποφασιστικότητα και να αγνοήσει το βραχυπρόθεσμο πολιτικό κόστος.

Η λαθροεισβολή στην Ισπανία και η απόπειρα εισβολής στον Έβρο!

 

 ​#Έβρος #Ελλάδα #Σάντσεθ,#Ισλάμ,#λαθροεισβολείς, #τρομοκρατία, #αντισημίτης

Η λαθροεισβολή στην Ισπανία αποδεικνύει πόσο τυχεροί ήμασταν, όταν έγινε η συντονισμένη από την Τουρκία απόπειρα εισβολής στον Έβρο.

Τότε την αντιμετωπίσαμε επιτυχώς έχοντας σοβαρή πολιτική και στρατιωτική ηγεσία!

Οι Ισπανοί που κυβερνώνται από τον ισλαμόδουλο αριστερό, φιλότουρκο, αντισημίτη Σάντσεθ βίωσαν την ισλαμική εισβολή και βία.

Οι Ευρωπαίοι πολίτες κατανοούν πλέον ότι η Ισπανία, με αυτή την πολιτική ηγεσία αποτελεί την κερκόπορτα για την ισλαμοποίηση της γηραιάς ηπείρου.

Απομονώνουμε την Ισπανία του άθλιου Σάντσεθ , αναστέλλουμε την συνθήκη Σένγκεν, προστατεύουμε την Ευρώπη!
 

Astronomy Picture Of The Day: Colorized images from Comet Churyumov-Gerasimenko!

 

#NASA, #Space, #astronomy, #διάστημα

Βlack Hole

As a reminder, the Rosetta probe approached the comet in late 2014 and deployed the Philae lander, which successfully touched down, detected water and amino acids, and snapped some photos. The comet has such a strange shape because it formed from the merger of two celestial bodies. Its axis of rotation passes through the narrow neck connecting its two sections.

Μεταναστευτική κρίση στην Ισπανία: Ο Ισπανός Τσίπρας καταστρέφει την Ευρώπη με τις μαζικές νομιμοποιήσεις λαθροεισβολέων!

 

#Σάντσεθ,#Ισλάμ,#λαθροεισβολείς, #τρομοκρατία, #αντισημίτης

Η άνευ προηγουμένου μαζική είσοδος δεκάδων χιλιάδων μεταναστών στον ισπανικό θύλακα της Θέουτα από το Μαρόκο προκαλεί σοβαρούς πολιτικούς και διπλωματικούς τριγμούς σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Μέσα σε λιγότερο από ένα 24ωρο, περίπου 60.000 άνθρωποι πέρασαν τα σύνορα, δημιουργώντας μια πρωτοφανή κρίση ασφάλειας και ανθρωπιστικής διαχείρισης. 

Η κυβέρνηση του αριστεριστή Πέδρο Σάντσεθ-επιλεκτικού ρατσιστή αντισημίτη- βρίσκεται στο επίκεντρο έντονης κριτικής, με πολιτικούς αντιπάλους να υποστηρίζουν ότι η μεταναστευτική πολιτική της λειτουργεί ως παράγοντας έλξης για νέες παράτυπες αφίξεις.  

Η κρίση δεν περιορίζεται στην Ισπανία. Η Ιταλία ανακοίνωσε την προσωρινή αναστολή της ελεύθερης μετακίνησης με την Ισπανία στο πλαίσιο της Σένγκεν για αεροπορικές και θαλάσσιες συνδέσεις, επιβάλλοντας εκ νέου ελέγχους διαβατηρίων. Παράλληλα, σε συνεργασία με τη Γαλλία ενισχύθηκαν οι έλεγχοι στα κοινά σύνορα, με στόχο να αποτραπούν δευτερογενείς μετακινήσεις παράτυπων μεταναστών προς την υπόλοιπη Ευρώπη.

Την ίδια στιγμή, αρκετές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις, μεταξύ αυτών η Δανία και η Φινλανδία, έχουν ζητήσει να εξεταστεί ακόμη και η αναστολή της συμμετοχής της Ισπανίας στη ζώνη Σένγκεν, υποστηρίζοντας ότι η αποτελεσματική φύλαξη των εξωτερικών συνόρων αποτελεί συλλογική ευρωπαϊκή υποχρέωση. 

Παράλληλα, στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης κυκλοφόρησαν αναφορές για λεηλασίες κατοικιών και καταστημάτων.  

Η κρίση επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για το μέλλον της ευρωπαϊκής μεταναστευτικής πολιτικής, την αποτελεσματικότητα της προστασίας των εξωτερικών συνόρων και την αντοχή του χώρου Σένγκεν απέναντι σε μαζικές μεταναστευτικές πιέσεις. Οι εξελίξεις των επόμενων ημερών αναμένεται να επηρεάσουν τόσο τις σχέσεις μεταξύ των κρατών-μελών όσο και τη συνολική ευρωπαϊκή στρατηγική στο μεταναστευτικό.

Astronomy Picture Of The Day: Neptune’s Rings Return From the Shadows!

 

#NASA, #Space, #astronomy, #διάστημα #Neptune

Βlack Hole

For more than three decades, Neptune’s rings essentially vanished from human sight. It took an infrared camera orbiting a million miles from Earth to finally bring them back into sharp focus. In 1989, NASA’s Voyager 2 spacecraft swept past Neptune and captured a few grainy images of its faint rings from roughly a million kilometers away before sailing on into the outer solar system. After that brief encounter, the rings—dark, dusty, and reflecting almost no visible light—slipped back into obscurity. Even the most powerful ground-based telescopes and Hubble struggled to detect them clearly. Then the James Webb Space Telescope turned its Near-Infrared Camera on the distant ice giant. Observing in near-infrared wavelengths rather than visible light, Webb’s ultra-stable optics pierced the darkness and revealed not only Neptune’s brighter rings but also its extremely faint dust bands in unprecedented detail—something never achieved before. That’s also why Neptune itself looks so dramatically different here. In familiar Hubble images the planet glows a vivid blue. In Webb’s infrared view it appears mostly dark, because methane in the atmosphere strongly absorbs red and infrared light. Only the high-altitude methane-ice clouds shine brightly, reflecting sunlight before the gas can swallow it. A planet’s true appearance can change completely depending on the kind of light you use to photograph it—and Neptune’s rings, long hidden, are proof of just how much the universe still keeps in reserve.

Από τα γαζολίνα στη μεγάλη προβλήτα: Πώς ο Σταμάτης Μανούσης άλλαξε τη μοίρα της Κω!

 

#ΣταμάτιοςΜανούσης, #λιμάνι #ΚΩΣ

Συμπληρώνονται έξι δεκαετίες από τη χρονιά-σταθμό που άλλαξε ριζικά τον χάρτη των συγκοινωνιών και της οικονομίας της Κω. Το 1966 δεν ήταν απλώς η αφετηρία ενός τεχνικού έργου, αλλά η στιγμή που το νησί έσπασε μια απομόνωση αιώνων. Πίσω από τη διεκδίκηση και την υλοποίηση της μεγάλης προβλήτας του λιμανιού βρισκόταν ο Σταμάτης Μανούσης, ο ανθρωπιστής πολιτικός που διέβλεψε με σπάνια διορατικότητα ότι χωρίς σύγχρονες λιμενικές υποδομές, το μέλλον της Κω θα παρέμενε εγκλωβισμένο στο παρελθόν.

Η εποχή του «αρόδου» και των «γαζολίνων»

Για τους νεότερους, η εικόνα των μεγάλων επιβατηγών και τουριστικών πλοίων που δένουν με ασφάλεια στην αποβάθρα θεωρείται αυτονόητη. Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '60, όμως, η πραγματικότητα ήταν τελείως διαφορετική:

• Παραμονή αρόδου: Τα πλοία της γραμμής δεν μπορούσαν να προσεγγίσουν την ακτή και παρέμεναν ανοιχτά στη θάλασσα.

• Επικίνδυνη μετεπιβίβαση: Επιβάτες, εμπορεύματα και προμήθειες μεταφέρονταν στην ξηρά με τα περίφημα «γαζολίνα» — μικρά βενζινοκίνητα σκάφη, όπως η θρυλική «Σεβαστιάνα» και η «Πούλια».

• Ταραχώδεις θάλασσες: Σε περιπτώσεις κακοκαιρίας, η διαδικασία αυτή δεν ήταν απλώς ταλαιπωρία, αλλά εγκυμονούσε σοβαρούς κινδύνους για τη σωματική ακεραιότητα των ταξιδιωτών.

Ο Σταμάτης Μανούσης αντιλήφθηκε εγκαίρως ότι αυτή η κατάσταση αποτελούσε τροχοπέδη. Με επίμονους αγώνες και πολιτική αποφασιστικότητα, διεκδίκησε από την κεντρική εξουσία τη χρηματοδότηση και την κατασκευή ενός σύγχρονου λιμανιού, καταφέρνοντας να ξεκινήσουν τα έργα το 1966.

Η ιστορική αποσιώπηση και η αποκατάσταση

Η ολοκλήρωση του λιμενικού έργου και του Οικισμού "Σοφοκλή Βενιζέλου" συνέπεσε με τα χρόνια της δικτατορίας. Το πολιτικό καθεστώς της εποχής οικειοποιήθηκε το επίτευγμα, με αποτέλεσμα η καθοριστική συμβολή και οι προσπάθειες του Μανούση να παραμεριστούν και να αποσιωπηθούν από τη δημόσια σφαίρα για χρόνια.

Ωστόσο, η ίδια η ιστορία και η συλλογική μνήμη των κατοίκων αποδείχθηκαν ισχυρότερες από κάθε απόπειρα παραχάραξης. Η νέα προβλήτα δεν ήταν απλώς ένα τσιμεντένιο έργο· ήταν η πύλη εισόδου της Κω στον σύγχρονο τουρισμό, το εμπόριο και την ανάπτυξη.

«Αν δεν υπήρχε ο Μανούσης το 1966, εμείς θα πηγαίναμε ακόμη στα καράβια με τα γαζολίνα».

— Παντελής Σβουρένος (1932–2014)

Η αφοπλιστική αυτή ατάκα του αείμνηστου Κώου συμπυκνώνει απόλυτα το μέγεθος της προσφοράς. Εξήντα χρόνια μετά, το λιμάνι της Κω συνεχίζει να αποτελεί τον ζωντανό πυρήνα της οικονομικής και τουριστικής ζωής του νησιού, θυμίζοντας πως οι μεγάλες αλλαγές γεννιούνται από ανθρώπους που έχουν το σθένος να διεκδικούν το μέλλον πριν αυτό γίνει προφανές.