Ο Παύλος Μπακογιάννης ΔΟΛΟΦΟΝΗΘΗΚΕ από αριστερούς τρομοκράτες. Από αυτούς που πίστευες ότι μπορεί να «συνυπάρξει».
Δεν τμάμε τους αγώνες της Αριστεράς γιατί είναι βαμμένοι με το αίμα αθώων Ελλήνων και ταυτισμένοι με την προδοσία κατά της Ελλάδας.
μια κριτική θεώρηση Οικολογικών, Πολιτικών, Επιστημονικών και Εκπαιδευτικών θεμάτων
Ο Παύλος Μπακογιάννης ΔΟΛΟΦΟΝΗΘΗΚΕ από αριστερούς τρομοκράτες. Από αυτούς που πίστευες ότι μπορεί να «συνυπάρξει».
Δεν τμάμε τους αγώνες της Αριστεράς γιατί είναι βαμμένοι με το αίμα αθώων Ελλήνων και ταυτισμένοι με την προδοσία κατά της Ελλάδας.
Το πλοίο, με 472 επιβάτες και 61 μέλη πληρώματος, είχε αναχωρήσει από τον Πειραιά με προορισμό τους Λειψούς, ακολουθώντας τη γραμμή Πάρος – Νάξος – Ικαρία – Σάμος – Πάτμος. Περίπου στις 22:10, μέσα σε ανέμους 8 μποφόρ, προσέκρουσε στις βραχονησίδες «Πόρτες», ανοικτά της Πάρου. Το ρήγμα στα ύφαλα αποδείχθηκε μοιραίο και μέσα σε περίπου 25 λεπτά το πλοίο είχε βυθιστεί.
Η τραγωδία όμως δεν ήταν μόνο η σύγκρουση. Η διακοπή του ηλεκτρικού ρεύματος, η μη λειτουργία της εφεδρικής ηλεκτρογεννήτριας, η απουσία έγκαιρης ειδοποίησης και η σύγχυση που επικράτησε μετέτρεψαν τα λεπτά που ακολούθησαν σε εφιάλτη. Πολλοί επιβάτες βρέθηκαν στο σκοτάδι και αναγκάστηκαν να πέσουν στη θάλασσα για να σωθούν.
Και μέσα σε αυτή την κόλαση, οι ψαράδες της Πάρου και της Αντιπάρου ήταν εκείνοι που έφτασαν από τους πρώτους στο σημείο και συνέβαλαν καθοριστικά στη διάσωση ανθρώπων. Ανάμεσα στα θύματα ήταν και ο υπολιμενάρχης Πάρου Δημήτρης Μάλαμας, ο οποίος υπέστη θανατηφόρο έμφραγμα την ώρα που συντόνιζε την επιχείρηση διάσωσης.
Η υπόθεση δεν τελείωσε με την ανέλκυση των νεκρών και την επιστροφή των διασωθέντων στις οικογένειές τους. Ακολούθησαν έρευνες, καταγγελίες, μία πολύκροτη δικαστική διαδικασία και σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια του πλοίου και τη λειτουργία των ελεγκτικών μηχανισμών.
Η φωτιά που εκδηλώθηκε το πρωί της Παρασκευής 25 Σεπτεμβρίου στο «Blue Carrier 2» δεν αποτελεί μόνο ένα σοβαρό ναυτικό ατύχημα. Αποκαλύπτει ταυτόχρονα πόσο ευάλωτη παραμένει η εφοδιαστική αλυσίδα των νησιών, όταν ένας βασικός κρίκος της θαλάσσιας μεταφοράς τίθεται εκτός λειτουργίας.
Το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Σύρος – Βαθύ – Κως – Ρόδος – Κως – Πειραιάς, μεταφέροντας 166 φορτηγά και 29 Ι.Χ. οχήματα.
Και στα φορτηγά αυτά βρίσκονταν προϊόντα που προορίζονταν για την καθημερινή λειτουργία των δύο μεγάλων νησιών των Δωδεκανήσων: τρόφιμα, κρέατα, γαλακτοκομικά, προϊόντα σούπερ μάρκετ, εξοπλισμός, καύσιμα και άλλα εμπορεύματα. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Φορτηγών Δ.Χ. Δωδεκανήσου, Κωνσταντίνο Στυλιανού, σημαντικό μέρος του ανεφοδιασμού Κω και Ρόδου βρισκόταν πάνω στο συγκεκριμένο πλοίο.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΑΛΛΗΣ
Black Hole A region of the sky spanning the area of a thousand full moons, captured in Morocco over ~200 hours of exposure in the constellation Auriga. The image features five supernova remnants—including G180.0−1.7 (the Spaghetti Nebula)—as well as the star cluster M37 and the Tadpole Nebula. The gas filaments glow in color: red for hydrogen and blue for oxygen.
Ο Πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου συναντήθηκε σήμερα με τον Έλληνα Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη @kmitsotakis στα παρασκήνια της συνεδρίασης της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ.
Ο Πρωθυπουργός Νετανιάχου τόνισε τη σημασία της στρατηγικής εταιρικής σχέσης μεταξύ των δύο χωρών για τη σταθερότητα της περιοχής και καλωσόρισε την επιλογή της Ελλάδας να προμηθευτεί ισραηλινά αμυντικά συστήματα. Οι δύο ηγέτες συζήτησαν τις περιφερειακές εξελίξεις, τη συνεργασία στον τομέα της ενέργειας και την προώθηση μιας νέας τριμερούς συνόδου με την Κύπρο.
Ουδεμία Ευθύνη φέρουμε για αναδημοσιεύσεις αναρτήσεων αυτού του ιστολογίου σε άλλα ηλεκτρονικά ή έντυπα μέσα.
Η όποια ευθύνη αποκατάστασης περιορίζεται αυστηρά στα πλαίσια αυτού του ιστολογίου και υλοποιείται αποκλειστικά με ανάρτηση στον ιστόχωρο http://filpap.blogspot.gr/ με τα συνήθως χρησιμοποιούμενα στοιχεία μορφής.