Tου Στεφανου Κασιματη / kassimatis@kathimerini.gr
Αν, για χάρη της συζήτησης, αποφασίζαμε να πάρουμε τοις μετρητοίς τη γλώσσα που χρησιμοποιεί η κυβέρνηση για να περιγράψει το έργο της, τότε θα διαπιστώναμε το παράδοξο ότι όσο περισσότερο η κυβέρνηση αποκλίνει από τους εκάστοτε στόχους της τόσο περισσότερο αυξάνεται η δόση της υπερβολής στη ρητορεία της. Λόγου χάριν, βλέπουμε την κυβέρνηση να αποτυγχάνει ακόμη και στη συγκράτηση των δημοσίων δαπανών (πόσο μάλλον στην περιστολή τους...) και, συγχρόνως, ακούμε τον πρωθυπουργό να ισχυρίζεται ότι η κυβέρνηση με το έργο της... «αλλάζει τη νοοτροπία του Ελληνα». Και να ήθελε να το πιστέψει κανείς, δεν θα μπορούσε, διότι, κάπου στο σημείο αυτό, εμφανίζεται στη σκηνή ο δήμαρχος Κόκκορης της Γλυφάδας και, παραμονή Δεκαπενταύγουστου, στήνει ένα αυθαίρετο νεκροταφείο σε αναδασωτέα περιοχή του Υμηττού.
Ο Κώστας Κόκκορης, 50 ετών, σπούδασε μεταλλειολόγος στο ΕΜΠ. Οπως είναι φανερό όμως από το βιογραφικό του, σταδιοδρόμησε κυρίως ως στέλεχος του ΠΑΣΟΚ. Σε ένα εκτενές και εξαντλητικά λεπτομερές βιογραφικό, όπου σημειώνονται καταλεπτώς τα πάντα, από την ιδιότητα του μέλους του Πνευματικού Κέντρου Γλυφάδας τη διετία 2000-2002 ώς το δεκαήμερο σεμινάριο που παρακολούθησε σε πανεπιστήμιο του εξωτερικού για θέματα της επιστημονικής ειδικότητάς του, το μόνο που βρίσκει κανείς για τη σχέση του Κ. Κόκκορη με τον ιδιωτικό τομέα είναι ότι εργάσθηκε έναν χρόνο σε ιδιωτική επιχείρηση, ώσπου το 1986 προσελήφθη στην ΕΑΒ. Από το 1997 ώς το 2004 υπήρξε διευθύνων σύμβουλος της ΕΘΕΛ, θητεία για την οποία υποθέτουμε ότι είναι μάλλον υπερήφανος, αν κρίνουμε από την έκταση που καταλαμβάνει στο βιογραφικό σημείωμα η καταγραφή του έργου του. Aπό τη σκοπιά ενός κομματικού που υπηρετεί το μεγάλο κράτος, η υπερηφάνεια του Κ. Κόκκορη γίνεται εύκολα κατανοητή, δεδομένου ότι μεταξύ των διοικητικών επιτευγμάτων του στην ΕΘΕΛ περιλαμβάνεται και το εξής: «Σχεδιάσθηκε και υλοποιήθηκε το πρόγραμμα αναβάθμισης των προσόντων πρόσληψης και ανανέωσης του προσωπικού και ο προγραμματισμός της εκπαίδευσης κυρίως στην ανάπτυξη δεξιοτήτων, ανάπτυξη των σχέσεων με το επιβατικό κοινό και ανάπτυξη εταιρικής αντίληψης. Μετά από πολλά χρόνια προσελήφθηκε (sic) επιστημονικό προσωπικό, το δε σύνολο του προσληφθέντος προσωπικού ξεπερνά τα 2.000 άτομα».
Διαβάστε περισσότερα: http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_columns_2_18/08/2011_452997
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου