Εις μνήμην Νικολάου Σιαλμά - 18 Ιουνίου 1992

Ο Υποσμηναγός Νικόλαος Σιαλμάς ήταν ο πρώτος αεροπόρος που έπεσε στο καθήκον κατά τη διάρκεια σκληρής αερομαχίας με τουρκικό F-16 στις 18 Ιουνίου 1992 στ’ ανοιχτά του Αγίου Ευστρατίου. Πηγή εικόνας: Πολεμική Αεροπορία.

#Σιαλμάς, #MirageF1CG

Γεννήθηκε το 1965 στο Θέρμο Αιτωλοκαρνανίας. Εισήλθε στη Σχολή Ικάρων το Σεπτέμβριο του 1984 και αποφοίτησε τον Ιούνιο του 1988 με το βαθμό του Ανθυποσμηναγού.
Σκοτώθηκε κοντά στον Αγιο Ευστράτιο, κατά τη διάρκεια αποστολής αναχαιτίσεως τουρκικών αεροσκαφών, χειριζόμενος αεροσκάφος MirageF-1CG, της 114 Πτέρυγας Μάχης, στις 18 Ιουνίου 1992.

Το βίντεο της πτώσης, όπως καταγράφηκε από το τουρκικό μαχητικό βρίσκεται εδώ:

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καταδικάζει την «Γαλάζια Πατρίδα» – Νέα έκθεση κόλαφος για την Τουρκία

 

#Europe, #Turkey, #Greece, #EuropeanUnion, #ΕυρωπαικηΕνωση, #Τουρκία, #Ελλάδα

Αυξάνεται «το χάσμα» της Τουρκίας από τις αξίες και τα συμφέροντα της ΕΕ, τονίζει η ετήσια έκθεση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (ΕΚ) που εγκρίθηκε σήμερα (17.06.2026) με 381 ψήφους υπέρ, 107 κατά και 171 αποχές.

Η έκθεση που συντάχθηκε από τον Ισπανό ευρωβουλευτή των Σοσιαλιστών, Νάτσο Σάντσες Αμόρ, και εγκρίθηκε από το ΕΚ, επισημαίνει ότι οι διαπραγματεύσεις για την ένταξη της Τουρκίας στην ΕΕ έχουν «παγώσει από το 2018» , λόγω της επιδείνωσης του κράτους δικαίου και καταλήγει στο συμπέρασμα ότι δεδομένης της «έλλειψης προόδου» και της «οπισθοδρόμησης της δημοκρατίας» στη χώρα, «η διαδικασία ένταξης της Τουρκίας στην ΕΕ δεν μπορεί να επανακκινήσει υπό τις παρούσες συνθήκες».

Ειδικότερα, όσον αφορά τα ανθρώπινα δικαιώματα και το κράτος δικαίου, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κάνει λόγο για «δεινή κατάσταση» και για «δημοκρατική οπισθοδρόμηση» την τελευταία περίοδο, «με επίμονους νόμους και μέτρα που αποσκοπούν στον περιορισμό του κράτους δικαίου και των θεμελιωδών δικαιωμάτων». Η έκθεση ζητά να τεθεί τέλος στις συνεχείς επιθέσεις κατά των δικαιωμάτων των μελών της αντιπολίτευσης, καταγγέλλοντας ιδιαίτερα την κατάσταση του CHP και του υποψηφίου του για την προεδρία, Εκρέμ Ιμάμογλου, των υπερασπιστών των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, των δικηγόρων, των δημοσιογράφων, των καλλιτεχνών, των ακαδημαϊκών και των ακτιβιστών της κοινωνίας των πολιτών, μεταξύ άλλων.

ΠΑΝΟΠΤΗΣ ο άγρυπνος φύλακας το Αιγαίου!

 

#Πανόπτης #Ελλάδα #Αιγαίο #Aegean

George I. Kokkinakis

Θυμαστε καποια στιγμη που ο Μητσοτακης εξηγγειλε οτι θα φτιαξει και θα τοποθετησει περι τους 12 πυργους στην θαλλασσα στο Αιγαιο οι οποιοι θα φερουν ρανταρ και θα εχουν την ικανοτητα να ανιχνευουν αεροπορικες απειλες;

Παρτε λοιπον εδω την ρυμούλκηση της πρώτης μη επανδρωμένης πλωτής πλατφόρμας συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης θαλάσσιων, υποθαλάσσιων και εναέριων απειλών ΠΑΝΟΠΤΗΣ, που αποτελεί προϊόν συνεργασίας της ελλαδικής και κυπριακής αμυντικής βιομηχανίας.

Οτι πεταει οτι πλεει και οτι κινειται κατω απο την επιφανεια του νερου θα ανιχνευεται θα αναγνωριζεται και σε πραγματικο σχεδιν χρονο θα καταγραφεται η πορεια του ωστε το επιτελειο να εχει πληρη εικονα των κάθε είδους απειλών!!!

Ο ΠΑΝΟΠΤΗΣ είναι μια μη επανδρωμένη πλωτή πλατφόρμα συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR – Intelligence, Surveillance & Reconnaissance) που έχει σχεδιαστεί για συνεχή παρακολούθηση θαλάσσιων περιοχών.

Δικαίωση της Ελλάδας, τέλος το Turkaegean!!

 

#Ελλάδα #Κύπρος #ΑΟΖ #Τουρκία #Αιγαίο #Aegean

Στις 16/7/2021 ο Οργανισμός Τουριστικής Προβολής και Ανάπτυξης της Τουρκίας (ΤGA) κατέθεσε προς κατοχύρωση στο Γραφείο Διανοητικής Ιδιοκτησίας της Ε.Ε το  εμπορικό σήμα «Turkaegean».

O Oργανισμός Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας (ΟΒΙ) του Υπουργείου Ανάπτυξης, από τον Μάιο του 2022 όταν και κατέστη αρμόδιος φορέας στην Ελλάδα για τα Εμπορικά Σήματα, ανέλαβε πρωτοβουλία για τον συντονισμό και την υποστήριξή όλων των ενεργειών για την προσβολή του παραπάνω σήματος μέσω άσκησης αίτησης ακύρωσης του, τον Φεβρουάριο του 2023, ενώπιον του αρμοδίου Γραφείου της Ε.Ε.

To Eυρωπαϊκό Γραφείο Διανοητικής Ιδιοκτησίας τον Ιανουάριο του 2025 εξέδωσε απόφαση με την οποία ακυρώθηκε και διαγράφηκε το Ευρωπαϊκό Εμπορικό Σήμα «Turkaegean». Κατά της απόφασης, η Τουρκική πλευρά προσέφυγε ενώπιον του αρμόδιου Συμβουλίου Προσφυγών (Βoards of Appeal-EUIPO).

Το Συμβούλιο Προσφυγών με σημερινή του απόφαση απέρριψε την Τουρκική προσφυγή και επικύρωσε την διαγραφή και ακύρωση του «Turkaegean» ως Ευρωπαϊκού Εμπορικού Σήματος. 

Σαν σήμερα ο Κώστας Ηλιάκης πέρασε στη γειτονιά των ηρώων!!!

 

#Iliakis, #Ηλιακης

Σαν σήμερα ο Κώστας Ηλιάκης χάνει τη ζωή του κατά τη διάρκεια αναχαίτισης τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών, στην Κάρπαθο. Αιτία ο εγκληματικός ελιγμός που έκανε Τούρκος χειριστής, ο οποίος δεν τήρησε απολύτως κανένα κανόνα ασφαλείας… Ο Τούρκος πιλότος γλίτωσε. Ο Ηλιάκης σκοτώθηκε. Ας Ας δούμε ττι έγινε την μοιραία στις 23/5/2006 όταν ο Κώστας Ηλικάκης ξεκίνησε τη διατεταγμένη αποστολή (σαν αρχηγός -leader No1- μαζί με άλλο έναν συνάδελφό του) την αναγνώριση του άγνωστου, χωρίς σχέδιο πτήσης σχηματισμού 3 αεροσκαφών στο FIR Αθηνών και στη συνέχεια, εάν υπήρχε αεροφωτογραφικό, να διαπιστώσει το είδος του εξοπλισμού του. Όντως, ήταν τουρκικό αεροφωτογραφικό RF4 συνοδευόμενο από 2 F-16, (με προφανή στόχο να φωτογραφήσει περιοχές BA της Κρήτης και να μεταδώσει σε πραγματικό χρόνο τις φωτογραφίες στη φρεγάτα F250 Muavenet, που έπλεε ανοικτά της). Ο σμηναγός Ηλιάκης, στο πλαίσιο της διαταγής για αναγνώριση του RF4 κινείτο σε ευθεία και οριζόντια πτήση χωρίς να παραβιάσει την απόσταση ασφαλείας των 1000 ποδών, όταν ο Τούρκος πιλότος του ενός F-16 της συνοδείας και αρχηγός του σχηματισμού, (εκτελώντας προφανώς τις δικές του εντολές να αποτρέψει την αναγνώριση), με χειρισμούς (όχι από απειρία ή αδεξιότητα εφόσον ήταν αρχηγός σχηματισμού με ειδική αποστολή και προφανώς κατάλληλος από τους ανωτέρους του γι’ αυτή), έπεσε πάνω στην καλύπτρα του αεροσκάφους του Κώστα σκοτώνοντάς τον ακαριαία, ενώ αυτός κατόρθωσε να εγκαταλείψει έγκαιρα και να σωθεί.
Το ό,τι επακολούθησε μετά τη διάσωσή του ανήκει στη μαύρη σελίδα εκείνης της ημέρας, παρότι τα γράμματά της ήταν χρυσά.
Ενώ πρώτοι έφτασαν στο πλοίο που τον περισυνέλεξε οι Έλληνες διασώστες με ελικόπτερο Super Puma, στη συνέχεια δόθηκε εντολή από την πολιτική ηγεσία να αποχωρήσουν για να παραλειφθεί από τουρκικό ελικόπτερο (που ενώ ήταν ανενόχλητο έπειτα από την προφορική έγκριση, αυτό συνοδευόταν από 2 οπλισμένα F-16 σε κλειστό σχηματισμό μάχης και χωρίς άδεια!).

The Aegean is, by every geographic, historic, and legal standard, a Greek island sea.

 

#EastMed #12nm #EEZ #AegeanSea

Ictinus 

@ictinus_x

The Aegean is, by every geographic, historic, and legal standard, a Greek island sea. This is not a claim or interpretation, but an established legal reality. More than 3,000 Greek islands and islets form continuous geographic chains stretching across the Aegean from the Greek mainland to the coast of Asia Minor, defining the sea’s very character and geography. Turkey has a coast to the eastern edge of the Aegean, but every island located beyond three miles from the Turkish coast is internationally recognized as Greek sovereign territory. These islands are not abstract geographic features. They are sovereign Greek territory with permanent populations, political administration, economic life, and internationally recognised status. The waters between them belong, under any honest reading of international law, within Greek sovereignty. These islands are entitled to maritime rights and zones just like mainland territory. That is not a Greek position. That is international law.

Σκέψεις για το καλοκαίρι...

 

#ΑΟΖ #Ελλάδα #Τουρκια #Αιγαίο

Χαράλαμπος Τζιγκουνάκης 

Δεν υπάρχει καμία περίπτωση το καλοκαίρι να δημιουργήσουν ένταση οι Τούρκοι . Η Τουρκία στριμωγμένη οικονομικά , δεν θα ήθελε να διαταράξει το τουριστικό κλίμα , δεδομένου ότι πολλοί τουρίστες που τους έχει τόση ανάγκη πλέον επισκέπτονται τα μικρασιατικά παράλια...

Παρόλα αυτά , οι ψευτοτραμπουκισμοί τους και το ισλαμοναζιστικο τους εσωτερικό, άμα βρούν την κατάλληλη στιγμή μπορει να εκδηλωθούν..

Και εκει χρειάζεται άμεση και ισχυρή αποτροπή και αποφασιστικότητα..θα γίνουν λαγοί!!!

Ετσι, παρενόχληση δια ασυρμάτου από τουρκική πυραυλάκατο δέχθηκε την Τετάρτη το σκάφος Ocean Link, το οποίο ποντίζει καλώδιο με άδεια των ελληνικών αρχών.!!

Με παρέμβαση της Φ/Γ Αδριας η τουρκική πυραυλάκατος απομακρύνθηκε και το πλοίο συνεχίζει κανονικά τις εργασίες του..!!!

“Ασπίδα του Αχιλλέα”: Πως αναλύεται η προμήθεια των ισραηλινών αντιαεροπορικών

 

#Ελλάδα #Τουρκια #Αιγαίο

Η Ελλάδα εισέρχεται όπως όλα δείχνουν σε μια νέα εποχή αεράμυνας. Μετά από δεκαετίες η χώρα αποφασίζει να επενδύσει σε ένα πολυεπίπεδο πλέγμα αεράμυνας, κάτι που δεν είχε επιχειρηθεί από τη δεκαετία του ’90. Το πρόγραμμα που βρίσκεται πλέον στην τελική του ευθεία περιλαμβάνει την προμήθεια τριών διαφορετικών ισραηλινών συστημάτων: του Spyder All-in-One της Rafael, του Barak MX της Israel Aerospace Industries (ΙΑΙ) και του David’s Sling. Η συνολική αξία πλησιάζει τα τρία και πλέον δισεκατομμύρια ευρώ (τοποθετείται ανάμεσα στα 3,2 και 3,5 δις, ανάλογα με τους φόρτους βλημάτων) και αποτελεί τη μεγαλύτερη διαρθρωτική αλλαγή στην ελληνική αεράμυνα εδώ και μία γενιά.

6000 Greek Islands have Full Maritime Rights!!!

 

#Ελλάδα #ΑΟΖ #Τουρκία

Ίμια: 30 Χρόνια Μετά | Β' Μέρος

#Ιμια, #Imia, #Ίμια,#Ίμια1996

 Ίμια: 30 Χρόνια Μετά | Β' Μέρος

Στο δεύτερο μέρος της μεγάλης έρευνας του Αλέξη Παπαχελά και του ΣΚΑΪ για τα γεγονότα των Ιμίων, μεταφερόμαστε στο κρίσιμο βράδυ της 30ής Ιανουαρίου 1996. Οι ελληνικές δυνάμεις έχουν κινητοποιηθεί και βρίσκονται σε επιφυλακή, ενώ στο γραφείο του πρωθυπουργού Κώστα Σημίτη στη Βουλή, λαμβάνει χώρα μια τεταμένη σύσκεψη που θα καθόριζε τις επόμενες κινήσεις. Ανεπιβεβαίωτες τότε πληροφορίες προειδοποιούσαν για μια επικείμενη τουρκική επίθεση και όλα έδειχναν πως Ελλάδα και Τουρκία οδηγούνταν στον πόλεμο. Παρασκηνιακά, οι τηλεφωνικές γραμμές είχαν πάρει φωτιά και με παρέμβαση των Αμερικανών γίνονταν πυρετώδεις προσπάθειες για αποκλιμάκωση. #Imia