Από σήμερα ελεύθερα τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα

Κανονικά θα μπορούν να κυκλοφορούν από σήμερα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Δημοσιεύτηκε στο Φύλλο της Εφημερίδας της Κυβέρνησης ο νόμος για την άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Βασική προϋπόθεση όμως για την κυκλοφορία των πετρελαιοκίνητων οχημάτων είναι ο κινητήρας τους να είναι προδιαγραφών Euro 5 ή Euro 6.
Τα οχήματα diesel νέων προδιαγραφών, σύμφωνα με τους ειδικούς έχουν μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα προς την ατμόσφαιρα και καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο.
Εδώ και δύο δεκαετίες η Ελλάδα ήταν το μοναδικό κράτος-μέλος της ΕΕ στο οποίο απαγορευόταν η χρήση πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Το 51% των συνολικών ταξινομήσεων στην Ευρωπαϊκή Ένωση αφορά σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, στην Ελλάδα, μόλις το 4% των συνολικών ταξινομήσεων αφορά σε αυτού του τύπου τα οχήματα.
Στην απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης αντιδρούν οι περιβαλλοντικές οργανώσεις που θεωρούν ότι θα επιβαρυνθεί η ατμόσφαιρα των πόλεων από τις αυξημένες εκπομπές ρύπων. Είναι ενδεικτικό ότι η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη έχουν υψηλές συγκεντρώσεις ρύπων και κυρίως αιωρούμενων μικροσωματιδίων.

http://www.skai.gr/

Music Time: Savage Garden - Truly Madly Deeply

Σε επίπεδα-ρεκόρ το λιώσιμο των πάγων της Αρκτικής Η απώλειά τους είναι η μεγαλύτερη των τελευταίων 1.450 ετών σε ό,τι αφορά τη διάρκεια και το μέγεθός της

Η απώλεια των θαλάσσιων πάγων της Αρκτικής έχει φθάσει σε επίπεδα- ρεκόρ των τελευταίων 1.450 ετών σε ό,τι αφορά τη διάρκεια και το μέγεθός της. Μάλιστα οι έντονες τάσεις μείωσης των πάγων κατά τις τελευταίες δεκαετίες μαρτυρούν ότι σύντομα τα καλοκαίρια οι πάγοι θα εξαφανιστούν από την Αρκτική, σύμφωνα με νέα μελέτη που δημοσιεύεται στην επιθεώρηση «Nature».

Σύμφωνα με προηγούμενες παρατηρήσεις του Εθνικού Κέντρου Δεδομένων για το Χιόνι και τον Πάγο των ΗΠΑ το 2011 οι πάγοι της Αρκτικής έφθασαν στο δεύτερο μικρότερο μέγεθός τους από το 1979 καλύπτοντας 4,33 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα. Ωστόσο, όπως ανέφερε ο επικεφαλής της νέας μελέτης Κριστόφ Κίναρντ, γεωγράφος από το Centro de Estudios Avanzados en Zonas Aridas στη Χιλή «μέχρι σήμερα δεν είχε καταγραφεί η διάρκεια και το μέγεθος του ανησυχητικού φαινομένου».

Ο ειδικός σημείωσε ότι «η δραστική και συνεχής μείωση των πάγων που βλέπουμε μέσω των δορυφόρων δεν φαίνεται να είναι φυσιολογική και μαρτυρεί ότι θα υπάρξει συνέχιση αυτής της τάσης στο μέλλον».

Παγωμένη αναδόμηση του παρελθόντος

Προκειμένου να καταλήξουν στα συμπεράσματά τους οι ερευνητές ανέλυσαν πυρήνες πάγων, ιζήματα από τον πυθμένα λιμνών, δακτυλίους κορμών δέντρων καθώς και ιστορικά στοιχεία. Με όλα αυτά τα δεδομένα στα χέρια τους κατάφεραν να «αναδομήσουν» την ποσότητα των πάγων που κάλυπταν την Αρκτική στο παρελθόν. Όπως είδαν, η δραματικότερη μείωση στο πάχος και στην έκταση των θαλάσσιων πάγων της Αρκτικής έχει εμφανιστεί τα τελευταία 30 χρόνια.

Οι πάγοι της Αρκτικής επηρεάζουν το κλίμα σε ολόκληρη τη Γη, αφού το 80% των ακτίνων του Ηλιου που πέφτουν επάνω τους ανακλάται πίσω στο Διάστημα. Όταν οι πάγοι λιώνουν το καλοκαίρι, η επιφάνεια του ωκεανού μένει εκτεθειμένη και απορροφά περίπου το 90% του φωτός με αποτέλεσμα να θερμαίνεται το νερό και να υπάρχει επίδραση στα κλιματικά μοτίβα. «Οσο περισσότερο πάγο χάνουμε, τόσο περισσότερη ενέργεια φθάνει στους ωκεανούς και έτσι τελικώς θερμαίνεται η ατμόσφαιρα» εξήγησε ο δρ Κίναρντ.

http://www.tovima.gr/science/

Παραδοχή αποτυχίας από τον Πάγκαλο!!!

"Το μνημόνιο απέτυχε γιατί εμείς αποτύχαμε και στη μείωση των εξόδων και στην αύξηση των εσόδων από τον περιορισμό της φοροδιαφυγής", αναφέρει χαρακτηριστικά σε συνέντευξή του στην "Καθημερινή της Κυριακής".
Διαβάστε περισσότερα:
http://news247.gr/ellada/politiki/pagkalos_apotuxame_sthn_oikonomikh_politikh.1512989.html

Άδωνις Γεωργιάδης: Ανεπάγγελτος ο Παπουτσής

"να μη βάζουμε σε θέσεις ευθύνης ανθρώπους που δεν έχουν δουλέψει ποτέ στη ζωή τους, γιατί είναι επικίνδυνοι"
Διαβάστε περισσότερα:

http://news247.gr/incoming/gewrgiadhs_anepaggeltos_o_papoytshs.1512548.html

Αθλιότητες Χρυσοχοΐδη - Παπουτσή κατά της Ναυτιλίας!!!

Η χώρα είναι στα πρόθυρα της στάσης πληρωμών και τρεις υπουργοί της νέας κυβέρνησης ασχολούνται με μετακομίσεις και μάλιστα τσακώνονται για αυτές.
Σε δύο παλαιά κτίρια του πρώην υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, στο κέντρο του Πειραιά, θα μεταφερθούν έως το τέλος του έτους, όλες οι υπηρεσίες ναυτιλίας του υπουργείου Ανάπτυξης, που έως σήμερα στεγάζονται στο κτίριο του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, στην Ακτή Βασιλειάδη.

Αυτό αποφασίστηκε σε συνάντηση του υπουργού Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Μιχάλη Χρυσοχοΐδη με τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη Χρήστο Παπουτσή και με τη συμμετοχή των γενικών γραμματέων, Αθανάσιου Χριστόπουλου, Νικόλαου Λίτινα και Αθανάσιου Πάλλη.

Σημειώνεται ότι στις 9 Νοεμβρίου, δύο μέρες πριν από την παραίτηση της κυβέρνησης, με κοινή υπουργική απόφαση που υπέγραψαν ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Χρ. Παπουτσής και ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Π. Οικονόμου, ολόκληρο το κτήριο περιήλθε στην κυριότητα του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος, το οποίο επικαλούμενο λόγους ασφαλείας θέλει να προχωρήσει με γρήγορους ρυθμούς στην εφαρμογή του νέου οργανογράμματος για τη χωροθέτηση των διευθύνσεών του και τη λειτουργία των υπηρεσιών του.

Έντονη αντίδραση του υφυπουργού Ναυτιλίας από το Λονδίνο.

Στο μεταξύ ο υφυπουργός Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Άδωνις Γεωργιάδης, σε δήλωσή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ανέφερε ότι ευρισκόμενος στο Λονδίνο και εκπροσωπώντας τα συμφέροντα της Ελλάδας στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό ΙΜΟ (International Maritime Organization), έμαθε για την πραγματοποίηση της σύσκεψης των δύο υπουργών και την απόφαση περί μετακομίσεως των υπηρεσιών του υπουργείου έως 31 Δεκεμβρίου.

Διαβάστε περισσότερα:

http://www.lesvosnews.gr/?p=26263

Άδωνις Γεωργιάδης, δεν καταργούνται οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά!!!

Σαφή παρέμβαση - δέσμευση του Άδωνι Γεωργιάδη για τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά μας, έκανε σήμερα το πρωί στη πρωινή εκπομπή της ΝΕΤ,  ο υφυπουργός Ναυτιλίας Άδωνις Γεωργιάδης. Μίλησε ακόμα για άμεσα μέτρα στήριξης της οικονομικής δραστηριότητας και δεσμεύθηκε για την επανασύσταση του ΥΕΝ.
Η  εθνική συνείδηση κάνει τη διαφορά από τους Πασόκους.

Αμφισβητούνται τα... γρήγορα νετρίνα Ιταλοί ερευνητές υποστηρίζουν ότι δεν κινούνται ταχύτερα από το φως με βάση μελέτες στην ενέργεια των σωματιδίων

Τα νετρίνα που ταξίδεψαν από την Ελβετία στην Ιταλία σε δύο πρόσφατους γύρους πειραμάτων δεν μπορεί να κινήθηκαν ταχύτερα από το φως, υποστηρίζουν ιταλοί ερευνητές, οι οποίοι μέτρησαν όχι τη διάρκεια του ταξιδιού, αλλά την ενέργεια των φευγαλέων σωματιδίων.

Η σχετική μελέτη είχε δημοσιευθεί λίγες ημέρες μετά την πρώτη ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του CERN για τα «υπερφωτεινά νετρίνα», επανήλθε όμως στο προσκήνιο από ορισμένους ειδικούς μετά την επανάληψη του πειράματος, η οποία έδειξε και πάλι ότι τα νετρίνα ξεπέρασαν την ταχύτητα των φωτονίων.

Και στις δύο περιπτώσεις, οι ερευνητές του πειράματος OPERA στο εργαστήριο του Γκραν Σάσο, νότια της Ρώμης, διαπίστωσαν ότι οι δέσμες νετρίνων που εξέπεμψε το CERN έφτασαν στο εργαστήριό τους 60 νανοδευτερόλεπτα νωρίτερα από ό,τι θα είχε φτάσει το φως.

Αυτό δεν μπορεί να ισχύει, υποστηρίζουν οι ερευνητές του ICARUS, ενός άλλου πειράματος στο Γκραν Σάσο.
Διάψευση μέσω μετρήσεων της ενέργειας

Το συμπέρασμά τους δεν βασίζεται σε μετρήσεις του χρόνου που διήρκεσε το ταξίδι, αλλά σε μετρήσεις της ενέργειας. Συγκεκριμένα, οι ερευνητές του ICARUS επισημαίνουν ότι, αν είχαν ξεπεράσει έστω και ελάχιστα την ταχύτητα του φωτός, τα νετρίνα θα έπρεπε να είχαν χάσει το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειάς τους.

Όμως οι δέσμες νετρίνων που έφτασαν στους ανιχνευτές του Γκραν Σάσο παρουσίασαν ένα ενεργειακό φάσμα πλήρως συμβατό με το αναμενόμενο για σωματίδια που κινούνται με την ταχύτητα του φωτός -και όχι ταχύτερα.
Διαβάστε περισσότερα:
http://www.tovima.gr/science/physics-space/article/?aid=431267

Το "τσιμεντάδικο", τακτικός επισκέπτης στο λιμάνι....

Το πλοίο που μας τροφοδοτεί με την πρώτη ύλη που είναι ταυτισμένη τη δόμηση.

Από πλοία

Εικόνες από την υπέροχη Νίσυρο. Ηλιοβασίλεμα στο Παλαιόκαστρο!!!

Yamaha Y125 Moegi: Ποδήλατο ή παπί;

Κάτι μεταξύ παπιού με ρετρό εμφάνιση και στοιχεία… ποδηλάτου (!) θυμίζει το νέο concept της Yamaha που ονομάζεται Y125 Moegi και θα παρουσιαστεί στο Τόκιο (3-11 Δεκεμβρίου).

Πρόκειται για μια υπερ-ελαφριά κατασκευή με σκελετό που θυμίζει έντονα ποδήλατο, λεπτά ελαστικά επίσης όπως ενός ποδηλάτου, και αερόψυκτο κινητήρα στα 125 κ.εκ. Ο ευρωπαϊκός ειδικός τύπος το θέλει να μην ζυγίζει περισσότερο από το εντυπωσιακό νούμερο των μόλις 70 κιλών, πράγμα που σημαίνει ότι το Moegi θα σημειώνει εκπληκτική αυτονομία. Η Yamaha δεν δίνει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Moegi, αναφέρει όμως ότι το concept θα χρησιμοποιεί τον αερόψυκτο κινητήρα των 125 κ.εκ. όπως προαναφέραμε, και ότι θα συνδυάζει την εμφάνιση αλλά και τη χρηστικότητα ενός ποδηλάτου, πράγμα που γίνεται άμεσα αντιληπτό και από την εμφάνιση του. Τέλος, η εταιρεία αναφέρει ότι εκτός από την απόλυτη ευκολία και χρηστικότητα στην καθημερινή μετακίνηση, το Moegi θα μπορεί να διανύσει και μεγαλύτερες αποστάσεις για εξορμήσεις εκτός πόλης. http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/88296.asp

Μονοδρόμηση λιμανιού.....Απαράδεκτη Οικολογι-Κως!!!

Η μονοδρόμηση του λιμανιού υπήρξε μια απόλυτα πολιτική επιλογή της δημαρχίας Κυρίτση. Η συγκοινωνιακή μελέτη ήταν το προκάλυμμα για την νομιμοποίηση της επίδειξης ισχύος απέναντι στους ταξιτζήδες και μήνυμα προς κάθε άλλη κοινωνική ομάδα που θα έβαζε στο στόχαστρο.
Είναι κανόνας άλλωστε σε κάθε καλοπληρωμένη μελέτη να δίνονται οι απαραίτητες “πολιτικές κατευθύνσεις”. Αυτά όσον αφορά στο επιστημονικό της επιλογής.

Οφείλω να τονίσω ότι με τα έργα που έγιναν:
Αναβαθμίστηκε η εικόνα του λιμανιού.
Η κατασκευή του ποδηλατόδρομου καλώς έγινε.
Η πιάτσα των ταξί πολύ ορθά απομακρύνθηκε.
Που είναι το πρόβλημα τότε; Ακριβώς στη μονοδρόμηση, η οποία δεν ήταν απαραίτητη.

Αποτέλεσμα της μονοδρόμησης ήταν η διοχέτευση όλης της κίνησης από τη Μεγάλου Αλεξάνδρου προς την Ελευθερίου Βενιζέλου, δηλαδή μέσα στη καρδιά της πόλης.

Διαβάστε περισσότερα:
https://docs.google.com/document/d/1scTgaZ3GJXTJRHjWQLAhJsY00h6hyqStDJHJX5wqXgY/edit?hl=en#

Μαύρες τρύπες στα οικονομικά των ΑΕΙ. Να γιατί θέλουν να διατηρήσουν το καθεστώς ασυδοσίας!!!

Φοροδιαφυγή ύψους 1,8 εκατομμυρίων ευρώ διαπιστώθηκε σε ειδικό ερευνητικό πρόγραμμα του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων.

Συγκεκριμένα και μετά από έρευνα που διεξήχθη από το ΣΔΟΕ Ηπείρου διαπιστώθηκε ότι 60 καθηγητές και 240 συνεργαζόμενοι ερευνητές του εν λόγω Πανεπιστημίου, απέκρυπταν πρόσθετες αμοιβές ύψους άνω του 1,8 εκατ. ευρώ, τις οποίες είχαν λάβει κατά την περίοδο 2009-2010.

Από εξονυχιστικό έλεγχο θα περάσει το ΣΔΟΕ όλα τα ερευνητικά και αναπτυξιακά προγράμματα των Πανεπιστημίων της χώρας, προκειμένου να συνεχίσει τους ελέγχους για φαινόμενα φοροδιαφυγής.

Σύμφωνα με στελέχη του ΣΔΟΕ στο στόχαστρο εισέρχονται πλέον και τα υπόλοιπα πανεπιστήμια, προκειμένου να γίνει έλεγχος στα ερευνητικά προγράμματα για να διαπιστωθεί αν προκύπτουν φαινόμενα φοροδιαφυγής.

http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/73443/apekrypsan-18-ekat-eyrw-sto-panepisthmio-iwanninwn

Βραβείο για την ηλεκτροκίνητη Brammo Empulse!!!

H αμερικανική κατασκευάστρια ηλεκτρικών μοτοσικλετών Brammo θα βραβευτεί για το μοντέλο της Empulse, λόγω των τεχνικών χαρακτηριστικών που συνδυάζει. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο Empulse της αμερικανικής Brammo επιλέχθηκε από το γνωστό περιοδικό τεχνολογίας Popular Science ώστε να του απονεμηθεί το ετήσιο βραβείο του περιοδικού, για την κατηγορία «Best of What’s New» για το 2011. Η μοτοσικλέτα σχεδιάστηκε ολοκληρωτικά στο Oregon όπου και εδρεύει η Brammo, ενώ η παραγωγή της θα ξεκινήσει εκεί στις αρχές του 2012. Εδώ πρέπει να θυμίσουμε μερικά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας που είναι η ισχύς των 40 kW, η ροπή των 80 Nm, και η τελική ταχύτητα των 160 χ.α.ω. Ακόμη πιο εντυπωσιακό όμως είναι το γεγονός ότι η Empulse μπορεί να διανύσει 160 χιλιόμετρα με μια και μόνη φόρτιση των μπαταριών, γεγονός που έχει ωθήσει ήδη 2.000 ενδιαφερόμενους αγοραστές να την προ-παραγγείλουν! H Empulse ανάλογα με την έκδοση, στην Αμερική κοστίζει από 9.995 έως 13.995 δολάρια.

http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/88276.asp

Πέντε χρόνια γύρω από τον Άρη σε 3 λεπτά!!!

Mars Rover Spirit_s Entire Journey on Mars -... by Stefanelonikitelo

Το Spirit ήταν το ένα από τα δύο τζιπάκια που η ΝΑΣΑ έστειλε στον Άρη τον Ιανουάριο του 2004, με προοπτική να δουλέψουν ως ιχνηλάτες της για τουλάχιστον τρεις μήνες.

Το τζιπάκι που κατέβηκε στον κόκκινο πλανήτη εξερεύνησε κομμάτια του και έστειλε πίσω δεδομένα και ενδείξεις για νερό και ζέστη στο παρελθόν του. Εργάστηκε φιλότιμα μέχρι τον Μάιο του 2009, όταν χάλασε ένας από τους έξι τροχούς του. Το ρομπότ παγιδεύτηκε τότε στην άμμο και απέτυχε να στρέψει τους συλλέκτες του προς τον ήλιο.

http://news247.gr/health/epistimi/pente_xronia_gurw_apo_ton_arh_se_3_lepta.1505452.html

Εικόνες από την υπέροχη Νίσυρο. Σκαλοπάτια στο Μανδράκι!!!

"Δάσκαλε που δίδασκες και λόγο δεν εκράτεις"

Πάντα είχα την άποψη ότι ενημέρωση και η ευαισθητοποίηση των νέων δε χρειάζεται ειδικούς αλλά εκπαιδευτικούς με γνώσεις και μεταδοτικότητα. Όταν όμως ειδικοί καλούνται σε σχολεία για ενημέρωση  οφείλουν να μην προκαλούν και να μη παραβιάζουν την νομοθεσία που οι ίδιοι έχουν υποχρέωση να εφαρμόσουν.
Τα προηγούμενα είναι εισαγωγή για να αναφερθώ στην αλγεινή εικόνα αστυνομικού που κάπνιζε μέσα στο σχολικό προαύλιο, όταν αυτό απαγορεύεται ρητά από την ισχύουσα νομοθεσία. Σκεφθείτε πόσο χαμηλά πέφτει η αξιοπιστία και η βαρύτητα των λόγων αυτού που ζητά πιστή εφαρμογή του ΚΟΚ, όταν ο ίδιος παραβιάζει  την νομοθεσία για το κάπνισμα μπροστά στα μάτια των μαθητών.

Ο Γαλαξίας μας όπως ποτέ δεν τον έχετε δει

Ένας ερασιτέχνης αστρονόμος, ο Juan Carlos Casado, τράβηξε εννέα φωτογραφίες του νυχτερινού ουρανού και αφού τις συνένωσε έφτιαξε αυτή την αριστουργηματική εικόνα του Γαλαξία μας, της Γαλακτοφόρου Οδού των αρχαίων.

 Μια απίστευτη πανοραμική όψη του Γαλαξία μας, 360 μοιρών, αποκαλύπτει το μεγαλείο του (κλικ για μεγέθυνση)

Όλα έγιναν στο εθνικό πάρκο στις Καναρίους Νήσους, μακριά από την φωτορύπανση των πόλεων, με αποτέλεσμα εικόνες εκπληκτικής σαφήνειας.

Η εξασθενημένη ζώνη του φωτός (σαν ημικύκλιο), που εκτείνεται κατά μήκος του ουρανό είναι ο δίσκος του σπειροειδή γαλαξία μας. Φαίνεται σαν να περικυκλώσουν τη Γη – κι αυτό  επειδή είμαστε μέσα στον δίσκο.

Επίσης, ορατό είναι το ηφαίστειο Teide της Τενερίφης κοντά στο κέντρο της εικόνας, πίσω από ένα ηφαιστειακό τοπίο που περιλαμβάνει πολλούς μεγάλους βράχους και πέτρες.

Όμως, πολύ πολύ πιο πίσω από αυτές τις γήινες κατασκευές βρίσκονται πολλά θαύματα του ουρανού, που είναι αόρατα με γυμνό μάτι, όπως είναι το φεγγάρι που λάμπει σαν κερί μέσα στην αψίδα του Γαλαξία.

Έτσι, ορατές είναι οι Πλειάδες, ένα ανοικτό σμήνος αστέρων όπως και το νεφέλωμα Loop Barnard (Βρόγχος Μπάρναρντ) στο σμήνος του Ωρίωνα, που μοιάζει με ένα μισό κόκκινο δαχτυλίδι κάτω από τη ζώνη του Γαλαξία μας.

Τα αστέρια που το ανθρώπινο μάτι μπορεί να διακρίνει στον ουρανό τη νύχτα, είναι σχετικά κοντά μας και όλα αυτά είναι μέρος του Γαλαξία.

Ο Γαλαξίας μας περιέχει μεταξύ 100 και 400 δισεκατομμύρια αστέρια, αλλά και με ένα πρόχειρο υπολογισμό κάπου  50 δισεκατομμύρια πλανήτες.

Διαβάστε και δεν θα χάσετε:

• Ο Γαλαξίας μας

  http://www.physics4u.gr

Ηλεκτρικό scooter θα παρουσιάσει η Suzuki στο Τόκιο.

Το πρώτο ηλεκτρικό της scooter   θα παρουσιάσει η Suzuki στο Τόκιο.

Ονομάζεται e-Let’s και πρόκειται για ένα ηλεκτρικό scooter που προορίζεται για μικρές καθημερινές διαδρομές μέσα στην πόλη. Ο κινητήρας του e-Let’s προσφέρει χαμηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών και ικανοποιητικές επιδόσεις. 

Τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία φορτίζεται και από τη μικρή γεννήτρια που είναι ενσωματωμένη στα φρένα και η αυτονομία του αγγίζει τα 30 χλμ., με μέση ταχύτητα 30 χλμ./ώρα. Το e-Let’s βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο στάδιο της προ-παραγωγής, καθώς η Suzuki το διατηρεί σε περίοδο δοκιμών, για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

Πυρηνικό εργοστάσιο Fukushima: Κανένα ίχνος Ιωδίου-131 στην ατμόσφαιρα της Ελλάδος

Δελτίο τύπου της ΕΕΑΕ, 18/11/2011

Σε συνέχεια της ανίχνευσης εξαιρετικά χαμηλών ποσοτήτων Ιωδίου-131 στην ατμόσφαιρα χωρών της Κεντρικής Ευρώπης, η Ελληνική Επιτροπή Ατομικής Ενέργειας ενημερώνει πως στην ατμόσφαιρα της χώρας μας δεν έχουν ανιχνευθεί ίχνη ιωδίου.
Το αποτέλεσμα αυτό προκύπτει από τις εξειδικευμένες μετρήσεις που διενεργούνται σε συνεχή βάση από την ΕΕΑΕ και το δίκτυο των συνεργαζομένων με αυτή εργαστηρίων. Η ΕΕΑΕ έχει ενημερώσει σχετικά τον Διεθνή Οργανισμό Ατομικής Ενέργειας.



Η Ελληνική Επιτροπή Ατομικής Ενέργειας είναι τεχνολογικός φορέας της Γενικής Γραμματείας Έρευνας και Τεχνολογίας και αρμόδια αρχή για θέματα πυρηνικής ενέργειας, πυρηνικής τεχνολογίας, ακτινοπροστασίας πληθυσμού, εργαζομένων και περιβάλλοντος από τις ιοντίζουσες και τεχνητά παραγόμενες μη ιοντίζουσες ακτινοβολίες, καθώς και για θέματα αντιμετώπισης πυρηνικών / ραδιολογικών ατυχημάτων.
 

Ανοδικά συνεχίζει να κινείται η ΝΔ: Στις 13,5 μονάδες η διαφορά με το ΠΑΣΟΚ

Η ΝΔ συνεχίζει να αυξάνει την εκλογική επιρροή της, ενώ το ΠΑΣΟΚ συνεχίζει την καθοδική του πορεία, με αποτέλεσμα η διαφορά ανάμεσα στα δύο κόμματα να καταγράφεται στις 13,5 μονάδες σύμφωνα με την έρευνα Νοεμβρίου της εταιρείας Vprc (π. ΕΠΙΚΑΙΡΑ, 17/11).

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας η δειγματοληψία της οποίας ξεκίνησε αμέσως μετά την επίσημη ανακοίνωση της μεταβατικής κυβέρνησης Παπαδήμου (10-14/11), η εκλογική επιρροή της ΝΔ εκτιμάται από την εταιρεία στο 32% από 31% τον προηγούμενο μήνα, ενώ η αντίστοιχη εκτίμηση για το ΠΑΣΟΚ βρίσκεται σήμερα στο 18,5% από 19,5% τον προηγούμενο μήνα. Είναι επίσης χαρακτηριστικό, ότι, εκτός από τη ΝΔ, τα μόνα άλλα κόμματα που αυξάνουν την επιρροή τους είναι η Δημοκρατική Αριστερά και ο ΣΥΡΙΖΑ που εκμεταλλεύονται τη συρρίκνωση του ΠΑΣΟΚ.

Έρευνες Vprc	Νοε 2011	Οκτ 2011	Διαφορά	Έδρες / Νοε 2011
ΝΔ	32,0	31,0	+1	139
ΠΑΣΟΚ	18,5	19,5	-1	51
ΚΚΕ	12,5	13,5	-1	35
ΣΥΡΙΖΑ	10,0	8,5	+1,5	28
ΛΑΟΣ	7,0	8,0	-1	19
Δημ. Αριστερά	6,5	4,0	+2,5	18
Οικολόγοι-Πρ.	3,5	4,5	-1	10
Δημ. Συμμαχία	2,0	2,0	-	-
Π. Άρμα Πολιτών	2,0	2,0	-	-
Λοιπά	6,0	7,0	-1	-

Εξ’ ίσου σημαντική για την αποτύπωση των διαγραφόμενων τάσεων είναι επίσης και η διαπίστωση του εντυπωσιακού περιορισμού, μέσα σε ένα μόνο μήνα, της τάσης για αποχή η οποία μειώνεται στο 26,8% από 36,1% τον Οκτώβριο. Η ΝΔ δηλαδή αυξάνει την υπεροχή της σε ένα πολύ πιο σταθερό περιβάλλον που δημιουργεί ο περιορισμός της διαγραφόμενης αποχής από τις εκλογές.

Παράλληλα όμως με τον στόχο της κυβερνητικής πλειοψηφίας που έρχεται ολοένα πιο κοντά, σημαντική είναι και η αξιολόγηση των πολιτών ότι η ΝΔ αποτελεί το κόμμα με την καλύτερη πολιτική στάση στη χώρα, ενώ εντυπωσιακή καταγράφεται και η άνοδος της δημοτικότητας του Αντώνη Σαμαρά κατά 13 μονάδες (στο 38% από 25% τον Οκτώβριο). Άλλωστε, το 75% του συνόλου και το 83% των ψηφοφόρων ΝΔ δηλώνουν ότι εγκρίνουν τη στάση και τις πρωτοβουλίες του Αντώνη Σαμαρά για τον σχηματισμό της μεταβατικής κυβέρνησης που βγάζει τη χώρα από το τραγικό αδιέξοδο στο οποίο είχε περιέλθει, επιτρέποντάς της να γυρίσει σελίδα στις 19 Φεβρουαρίου με σιγουριά, ασφάλεια και αισιοδοξία.

Πολυτεχνείο, ο μύθος που άνδρωσε πολιτικά μια αρρωστημένη γενιά!!!

Αναφορά Συγκλήτου Πολυτεχνείου (κυκλοφορεί ελεύθερα στο Διαδίκτυο).
 Με την υπ’ αριθμόν 33437 αναφορά της Συγκλήτου του Πολυτεχνείου 11/10/1975, προς τον εισαγγελέα Δ. Τσεβά, κανένας σπουδαστής δεν σκοτώθηκε κατά το τριήμερο. Ο ίδιος ο πρύτανης του Πολυτεχνείου κατά τα γεγονότα Κ. Κονοφάγος κατέθεσε ως μάρτυς στις 20/1/1975, στο πενταμελές Εφετείο Αθηνών, ότι μέσα στο Πολυτεχνείο δεν σκοτώθηκε κανείς φοιτητής και τα ίδια βεβαιώνει και στο βιβλίο του «Η Εξέγερση του Πολυτεχνείου» (1982), με την προσθήκη ότι ούτε κανείς άλλος πολίτης έχασε την ζωή του μέσα στο Πολυτεχνείο.

FIA προς ευρωβουλευτές, ABS στις μοτοσικλέτες τώρα! Επιτέλους μια κίνηση που θα σώσει ζωές

Η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου-FIA ζήτησε από τους βουλευτές του Ευρωκοινοβουλίου να υιοθετήσουν συμβιβαστική λύση η οποία θα επιτρέψει την υποχρεωτική εισαγωγή του συστήματος αντι-μπλοκαρίσματος των φρένων (ABS) στις μοτοσικλέτες (άνω των 125 κ.εκ.) μέχρι το 2015 -αντί του 2017, για λόγους ασφάλειας.
Οι ευρωβουλευτές συζητούν επί του παρόντος τις τροποποιήσεις, πριν την ψηφοφορία στην Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς και Προστασίας των Καταναλωτών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, στις 6 Οκτωβρίου.
Οι θέσεις της FIA προς τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, συνοψίζονται στα εξής σημεία:
-Ασφάλεια: Έχουμε το δικαίωμα να περιμένουμε μέχρι το 2017; Όχι.
«Σύμφωνα με έρευνα, η εισαγωγή ABS στις μοτοσικλέτες θα μπορούσε να σώσει περισσότερες από 1500 ζωές έως το 2015. Αν λάβουμε υπόψη ότι δεν υπάρχουν προβλήματα για την εισαγωγή του ABS, πρέπει να κινηθούμε το ταχύτερο δυνατό πριν το 2015» , δήλωσε ο Guido van Woerkom, Πρόεδρος της Ολλανδικής Λέσχης Αυτοκινήτου-ANWB, μέλους της FIA, η οποία αντιπροσωπεύει το 100 λέσχες αυτοκινήτου με 36 εκατομμύρια μέλη.
Παρά τις προσπάθειες μέχρι σήμερα, οι θάνατοι μοτοσικλετιστών δεν έχουν την ανάλογη μείωση που έχει σημειωθεί στα ατυχήματα με αυτοκίνητα στην τελευταία δεκαετία, ενώ το ABS μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την συμπεριφορά των δικύκλων στο φρενάρισμα.
-Διαθεσιμότητα: Μπορεί να γίνει η εφαρμογή του ABS για μοτοσικλέτες μέχρι το 2015; Ναι.
«Η χρήση ABS για τις μεγάλης ισχύος μοτοσικλέτες έχει αυξηθεί ήδη κατά 5% τον τελευταίο χρόνο στην Ιταλία -μία από τις μεγαλύτερες αγορές δίκυκλων στην Ευρώπη», τόνισε ο Jacob Bangsgaard Γενικός Διευθυντής της FIA/Περιφέρεια- Ι, ο οποίος πρόσθεσε: «Επί του παρόντος το 23% των μοτοσικλετών στην Ιταλία έχουν ABS, ωστόσο χρειάζεται η νομοθεσία για να επιταχύνει την εφαρμογή του».
Η πρόταση δίνει στη βιομηχανία προθεσμία μέχρι το 2017, ώστε να αναπτύξει πλήρως το ABS.
Η FIA τονίζει ότι το μεγάλο αυτό διάστημα δεν δικαιολογείται για λόγους τεχνικούς ή κόστους. Η περίπτωση της Ιταλίας, αποδεικνύει ότι η βιομηχανία είναι έτοιμη για την πλήρη αξιοποίηση της τεχνολογίας προς όφελος των μοτοσικλετιστών.
-Τιμή: Είναι προσιτή; Ναι.
«Το ABS, τεχνολογία ασφάλειας, έχει αμελητέο κόστος σε σύγκριση με το συνολικό κόστος μιας μοτοσικλέτας. Η πρόωρη υποχρεωτική εφαρμογή του μπορεί να βοηθήσει να κρατήσει το κόστος στο ελάχιστο», δήλωσε ο Peter Meyer, πρόεδρος της μεγαλύτερης Λέσχης Αυτοκινήτου στην Ευρώπη, της Γερμανικής ADAC, ο οποίος πρόσθεσε:
«Για τους χρήστες του δρόμου, τα αναμενόμενα οφέλη ασφάλειας αντισταθμίζουν όλα τα έξοδα, τα οποία σε κάθε περίπτωση είναι χαμηλά».
Ένας απλός υπολογισμός της FIA με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία, δείχνει ότι το ABS κοστίζει περίπου το 2% τους κόστους μιας καινούριας μοτοσικλέτας 125 κ.εκ. Η FIA πιστεύει ότι το υποχρεωτικό ABS δεν θα επηρεάσει την επιλογή των καταναλωτών. Επιπλέον, όπως σαφώς φαίνεται και από το παράδειγμα των αυτοκινήτων, με την αύξηση του ανταγωνισμού, οι τιμές μειώνονται κάθε φορά όπου η τεχνολογία καθίσταται υποχρεωτική.

http://www.protothema.gr/

Όχι στον μύθο του Πολυτεχνείου

του Νίκου Τζιόπα

Χιλιάδες παιδάκια έχουν καταθέσει λουλούδια στην κεφαλή στο Πολυτεχνείο, νομίζοντας ότι πρόκειται για κάποιον νεκρό της εξέγερσης. Στην πραγματικότητα πρόκειται για την κεφαλή του καθηγητή Νίκου Σβορώνου, ο οποίος δεν είχε καμία σχέση με τα γεγονότα του 1973.

Το πόρισμα του Αστυνομικού Διευθυντή Γεώργιου Σαμπάνη επί κυβερνήσεως Ανδρέα Παπανδρέου αποκαλύπτει ότι δεν υπήρξε κανένας νεκρός εντός του Πολυτεχνείου.

Η «Ηλένια Ασημακοπούλου», «το κορίτσι που χάθηκε το βράδυ της σφαγής και την ψάχνει ακόμα το αγόρι της» (όπως χαρακτηριστικά έλεγε η εφημερίδα «Αυγή»), ήταν στην πραγματικότητα μοντέλο σε διαφήμιση σαμπουάν της εταιρίας «Breck».

«Μη φοβάστε την αλήθεια. Τα ψέμματα καταθάλπτουν τους λαούς».
Περικλής Γιαννόπουλος

«17 Νοεμβρίου 1973. Στον χώρο του Πολυτεχνείου Αθηνών, οι φοιτητές ξεκινούν την εξέγερση που έμελλε να αποτελέσει την αρχή για την ανατροπή της στυγνής δικτατορίας των συνταγματαρχών, με αποτέλεσμα το θάνατο πολλών φοιτητών από τις δυνάμεις καταστολής της χούντας». Αυτό είναι το κεντρικό νόημα, όσων μαθαίνουν τα Ελληνόπουλα από την τρυφερή τους ακόμα ηλικία, στις σχολικές γιορτές για την επέτειο του Πολυτεχνείου. Το μεταπολιτευτικό πολιτικό σύστημα, φρόντισε για αυτό, θεσπίζοντας την γιορτή και, μάλιστα, τιμώντας την, αν όχι περισσότερο, τουλάχιστον ισάξια με τις άλλες δύο εθνικές μας γιορτές.

Η πραγματικότητα βεβαίως είναι εντελώς διαφορετική: Κατ’ αρχήν, η εξέγερση του Πολυτεχνείου δεν ανέτρεψε καμμία χούντα! Σκοπίμως κατά την γνώμη μου (κι όχι μόνο την δική μου) αποσιωπείται, ότι η χώρα μετά από την παραίτηση των Απριλιανών, τον Οκτώβριο του 1973, είχε πολιτική υπηρεσιακή κυβέρνηση, με πρωθυπουργό τον αείμνηστο Σπύρο Μαρκεζίνη, που μοναδικό σκοπό της είχε να οδηγήσει την χώρα σε εκλογές, άρα επαναφορά της δημοκρατίας. Αυτό που πέτυχε στην ουσία η εξέγερση του Πολυτεχνείου, ήταν να ανατραπεί η υπηρεσιακή κυβέρνηση μια εβδομάδα αργότερα (25 Νοεμβρίου) από τον ταξίαρχο Ιωαννίδη και να εγκαθιδρυθεί μια δεύτερη δικτατορία που κράτησε 8 ακόμα μήνες! Ψεύδος πρώτο, λοιπόν. Και δεν αποτελεί τιμή για το μεταπολιτευτικό πολιτικό μας σύστημα, να στηρίζεται σε ψεύδη για να δικαιολογήσει την ύπαρξή του.

Υπάρχει όμως και δεύτερο, μεγαλύτερο, ψεύδος στην ιστορία, το οποίο φέρει τον τίτλο: «Νεκροί του Πολυτεχνείου»! Επειδή η Ιστορία είναι πάρα πολύ δύσκολη, όσον αφορά στα πραγματικά γεγονότα, θα πρέπει ο καθένας ο οποίος εκφράζει γνώμη και θέση πάνω σε αυτά, να παραθέτει και κάποια αντικειμενικά στοιχεία ως απόδειξη των ισχυρισμών του. Εγώ θα παραθέσω μερικά:

Πρώτον: Πόρισμα Τσεβά (κυκλοφορεί ελεύθερα στο Διαδίκτυο). Ένα από τα πρώτα «μελήματα» της κυβερνήσεως Καραμανλή, ήταν να διερευνήσει την υπόθεση Πολυτεχνείου. Τον Σεπτέμβριο του 1974, αναθέτει στον γνωστό σε όλους μας εισαγγελέα Τσεβά, να συντάξει ένα πόρισμα, σχετικό με τα γεγονότα. Τα αποτελέσματα του Πορίσματος παραδίδονται στις 14 Οκτωβρίου 1974. Αφού χωρίζει τους νεκρούς σε 4 κατηγορίες (ούτε ένας νεκρός εντός του Πολυτεχνείου), καταλήγει: «Ονόματα νεκρών 46 και 59, αντιστοίχως, περιήλθαν εις χείρας μου και απετέλεσαν αντικείμενον ειδικής, επισταμένης και αγωνιώδους ερεύνης. Αμφότεροι εκυκλοφόρησαν το πρώτον εις την αλλοδαπήν και ο εις εξ αυτών επιμέλεια πολλών γνωστών Ελλήνων, εις το εξωτερικόν κατά την εποχήν της Δικτατορίας ευρισκομένων. Είναι αμφότεροι ελλιπείς κατά τα στοιχεία των και η επ’ αυτών έρευνα εις ουδέν το συγκεκριμένον απέληξε ... Παραμένει βεβαίως πάντοτε το ερώτημα: Τι εγένοντο τα πτώματα των νεκρών τούτων και διατί οι οικείοι των εξακολουθητικώς σιωπούν;» Δε νομίζω ότι χρειάζεται περαιτέρω σχολιασμός.

Δεύτερον: Πόρισμα Σαμπάνη (κυκλοφορεί ελεύθερα στο Διαδίκτυο). Επειδή έως το 1981, παρά τις φιλοτιμότατες προσπάθειες της «Δεξιάς», δεν κατέστη δυνατόν να «αποκατασταθούν» οι «νεκροί του Πολυτεχνείου», η σοσιαλιστική κυβέρνηση του Ανδρέα Παπανδρέου επαναφέρει το θέμα, αναθέτοντας στον Αστυνομικό Διευθυντή Γεώργιο Σαμπάνη να τους «αποκαταστήσει». Να σημειωθεί εδώ προς άρση τυχόν υποκειμενικότητας, ότι ο κ. Σαμπάνης είχε διωχθεί από το Απριλιανό καθεστώς και επαναφερθεί στο σώμα μετά την Μεταπολίτευση. Το πόρισμα του Αστυνομικού Διευθυντή πραγματικός καταπέλτης εναντίον του ψεύδους: Κανένας νεκρός εντός του Πολυτεχνείου! 12 νεκροί εκτός του Πολυτεχνείου χωρίς να αποδεικνύεται η σχέση τους με την εξέγερση. Δώδεκα άτυχοι συμπατριώτες μας που έχασαν την ζωή τους την ταραγμένη εκείνη περίοδο. Που να ήξεραν ότι ο θάνατός τους θα ηρωοποιούσε κι άλλους χωρίς να το αξίζουν, μόνο κι μόνο για να αποκτήσουν κάποιοι «αντιστασιακά εύσημα» και να χτίσουν πολιτικές καριέρες! Όπως προκύπτει από τον λεπτομερέστατο πίνακα, ο αριθμός των νεκρών, η ταυτότητά τους, αλλά και ο τρόπος και τόπος του θανάτου τους, δεν έχουν καμμία απολύτως σχέση με αυτά που «διδαχθήκαμε» επιμόνως, όσοι είχαμε την ατυχία να φοιτούμε στο σχολείο την δεκαετία του ‘80! Να θυμίσω εδώ, ότι ο αριθμός των «νεκρών του Πολυτεχνείου» ανεβοκατέβαινε κάθε σχολική χρονιά, ανάλογα με τις διαθέσεις του πολιτικού κατεστημένου.

Τρίτον: Αναφορά Συγκλήτου Πολυτεχνείου (κυκλοφορεί ελεύθερα στο Διαδίκτυο). Με την υπ’ αριθμόν 33437 αναφορά της Συγκλήτου του Πολυτεχνείου 11/10/1975, προς τον εισαγγελέα Δ. Τσεβά, κανένας σπουδαστής δεν σκοτώθηκε κατά το τριήμερο. Ο ίδιος ο πρύτανης του Πολυτεχνείου κατά τα γεγονότα Κ. Κονοφάγος κατέθεσε ως μάρτυς στις 20/1/1975, στο πενταμελές Εφετείο Αθηνών, ότι μέσα στο Πολυτεχνείο δεν σκοτώθηκε κανείς φοιτητής και τα ίδια βεβαιώνει και στο βιβλίο του «Η Εξέγερση του Πολυτεχνείου» (1982), με την προσθήκη ότι ούτε κανείς άλλος πολίτης έχασε την ζωή του μέσα στο Πολυτεχνείο.

Νομίζω ότι τα προηγούμενα τρία παραδείγματα είναι τρανταχτές αποδείξεις για την αποκατάσταση της ιστορικής αλήθειας. Δυστυχώς, το μεταπολιτευτικό πολιτικό μας σύστημα, στηρίχθηκε πάνω σε τέτοια ψεύδη επιχειρώντας να φτιάξει τους ήρωες του με σκοπό να εδραιωθεί. Κι επειδή ακριβώς δεν είναι το μοναδικό, βλέπουμε όλοι σήμερα τα αποτελέσματά του. Μια ματιά στις καριέρες των «αντιστασιακών φοιτητών» πείθει και τον πιο δύσπιστο.

Ας δούμε και την γνώμη του ΚΚΕ (την τότε γνώμη βεβαίως), μια και αποτελεί έναν από τους βασικούς υποστηρικτές και τιμώντες της επετείου: «Παρά τις αφηνιασμένες προσπάθειες της χουντικής ΚΥΠ και των πληρωμένων πρακτόρων της να διαστρέψουν την πορεία και το περιεχόμενο της εξέγερσης, καταγγέλλουμε την προσχεδιασμένη εισβολή στο χώρο του Πολυτεχνείου την Τετάρτη, 14 του Νοέμβρη, 350 περίπου οργανωμένων πρακτόρων της ΚΥΠ [...] με σκοπό να προβάλλουν με κάθε μέσο τραμπουκισμού και προβοκάτσιας γελοία και αναρχικά συνθήματα που δεν εκφράζανε την στιγμή και τις συγκεκριμένες δυνάμεις». Φοιτητικό φυλλάδιο του ΚΚΕ «Πανσπουδαστική», τεύχος 8, Φεβρουάριος, 1974. Κατά την γνώμη τους, δηλαδή, η ΚΥΠ ευθύνεται για την εξέγερση. Διαψεύσθηκε αργότερα, αλλά είναι γνωστές «μανούλες» στην διαμόρφωση της κοινής γνώμης οι κομμουνιστές, όταν τους συμφέρει!

Χαρακτηριστικότατο περιστατικό για το γελοίο της υποθέσεως «νεκροί του Πολυτεχνείου» αποτελεί η υπόθεση της «Ηλένιας» (κυκλοφορεί ελεύθερα στο Διαδίκτυο). Απεκαλύφθη, όμως, νωρίς το ψεύδος, δείχνοντας έτσι την βιασύνη του πολιτικού κόσμου της Μεταπολίτευσης, να εφεύρει τους ήρωες του. Η Νεοζηλανδή Νάνσι Κρίντλαντ όμως τους πήρε χαμπάρι έγκαιρα. Το γνωστό τότε φωτομοντέλο της φωτογραφίας, παρουσιάστηκε ως νεκρή φοιτήτρια του Πολυτεχνείου από τον Γιάννη Ηλιόπουλο, μαθητή της Ηλεκτρονικής σχολής ισχυριζόμενος ότι ήταν το κορίτσι του και λεγόταν «Ηλένια». Η απάτη αποκαλύφθηκε σύντομα και ο νεαρός τιμωρήθηκε με 8μηνη φυλάκιση. Βέβαια το πολιτικό κατεστημένο είχε προλάβει να τιμήσει την «νεκρή φοιτήτρια» μιας και το όνομά της εκφωνήθηκε πρώτο στην πρώτη επέτειο του Πολυτεχνείου και είχε ακόμα την τύχη να της κατατεθεί στεφάνι από την δακρύζουσα και γονυκλινή σύζυγο του τότε προέδρου της Δημοκρατίας, Ιωάννα Τσάτσου. Έτσι «στο πόδι» έστηναν το Μύθο του Πολυτεχνείου.

Βέβαια αυτά, θάφτηκαν στο χρονοντούλαπο ώστε να εξυπηρετηθούν οι σκοποί, που ανέφερα προηγουμένως και αποτελούν την προσωπική μου και όχι μόνο, εκτίμηση. Όπως και οι συντάξεις για τις οικογένειες των «θυμάτων» του Πολυτεχνείου, που πρόσφερε γενναιόδωρα η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, διά του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος με διαταγή του τότε υπουργού Δημοσίων Έργων κ. Μαγκάκη. Ακόμα περιμένουν τους ανύπαρκτους δικαιούχους τους.

Μηδενική συμμετοχή στη συγκέντρωση των αριστεριστών της ΕΛΜΕ.

Ξεφτιλίστηκαν και πάλι οι αριστεριστές συνδικαλιστές της Β' ΕΛΜΕ, καθώς στη συγκέντρωση που οργάνωσαν σήμερα μαζεύτηκαν οι ελάχιστοι συνήθεις "ύποπτοι". Ο κόσμος γυρίζει επιδεικτικά την πλάτη στους αντιευρωπαϊστές θιασώτες του κομμουνισμού και στα παραμύθια που προσπαθούν να μας πουλήσουν.
Φωτό:
http://www.aegeanews.gr/default.asp?id=27&lg_id=1&Records=Details&_id=386889

Υποψηφιότητες στα όρια της γελοιότητας!!!

Στα όρια του γελοίου κινούνται τα διάφορα ονόματα που αυτοπροβάλλονται μέσω φιλικών τους "καναλιών" σαν υποψήφιοι με τη ΝΔ στις επερχόμενες εκλογές.
Μετά τον γνωστό κομμουνιστή και υβριστή του Καραμανλή εμφανίστηκε και ο "πότε αριστερά - πότε δεξιά" δημοσιοσχεσίτης για να μας κάνει να γελάσουμε.
Δυστυχώς το κενό του Αριστοτέλη Παυλίδη δεν καλύπτεται και το αποτέλεσμα θα φανεί στις κάλπες.
Περισσότερα σύντομα. 

Αρνητική Γνωμοδότηση για τις ΜΠΕ Τεσσάρων Αιολικών στα Νησιά

Δεν έχουν το θεό τους στο περιφερειακό συμβούλιο. Την ώρα που ο πλανήτης στενάζει από τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και η χώρα μας ιδρώνει για να πληρώσει τις εισαγωγές του μαύρου χρυσού, με μια ανεκδιήγητη απόφαση που φέρει την υπογραφή Μαχαιρίδη, απεφάσισαν να συνεχίσουν να στηρίζουν τον σημερινό βλακώδη τρόπο παραγωγής ενέργειας.
Πρόκειται για μια κατάπτυστη απόφαση ευθυγραμισμένη με την βλακεία διαρκείας της μη εκμετάλλευσης του γεωθερμικού πεδίου στη Νίσυρο, δήθεν για περιβαλλοντικούς λόγους.

Διαβάστε λεπτομέρειες: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=51793

Διεγράφη από την ΝΔ ο Σωτήρης Χατζηγάκης!!!

Αντί πρωτοβουλιών για την συσπείρωση όλων των εθνικά σκεπτόμενων ώστε να διασφαλιστεί η αυτοδυναμία στις επερχόμενες εκλογές, ο Αντώνης Σαμαράς διέγραψε τον Σωτήρη Χατζηγάκη. τα σχόλια δικά σας....
http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_1_14/11/2011_414707
http://www.tovima.gr/politics/article/?aid=430076&h1=true

Σαρκοζί για Παπανδρέου: Είναι μ...ς, ένας πραγματικός μ...ς

Γαλλική εφημερίδα αποκαλύπτει τις ύβρεις του Γάλλου προέδρου μπροστά στους υπουργούς του για τον τέως πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου

Η γαλλική εφημερίδα "Le Canard enchaine" φέρνει στο φως το απίστευο υβρεολόγιο του Γάλλου προέδρου, Νικολά Σαρκοζί, για τον πρώην πρωθυπουργό, Γιώργο Παπανδρέου.

"Ο Παπανδρέου είναι μ...ς, ένας πραγματικός μ...ς", φέρεται να είπε ο Νικολά Σαρκοζί μπροστά στους υπουργούς του κατά τη Σύνοδο Κορυφής των G20 στις Κάννες.

"Στις Βρυξέλλες μας είχε πει ότι αποδέχεται το σχέδιο διάσωσης και στη συνέχεια πήγε και ανακοίνωσε ένα δημοψήφισμα χωρίς να μας ενημερώσει.

Ήταν μια πισώπλατη μαχαιριά. Το απόλυτο σκάνδαλο. Και ύστερα από όλα αυτά, τώρα πρέπει να τον ευχαριστήσω κιόλας", ανέφερε.

Αν ισχύει αυτό που γράφει η εφημερίδα, αυτή είναι η πρώτη φορά που ξένος ηγέτης αναφέρεται με τέτοιο υποτιμητικό τρόπο για εν ενεργεία Έλληνα πρωθυπουργό.

Ο πρόεδρος της Γαλλίας, όπως αναφέρουν σήμερα τα ΝΕΑ, χρησιμοποιεί συχνά ύβρεις με τους συνεργάτες του, αλλά και όταν μιλά σε πολίτες.

Είναι χαρακτηριστικό το περιστατικό του 2008 σε μια γεωργική έκθεση όπου, ενώ χαιρετούσε το κοινό, ένας πολίτης αρνήθηκε να του δώσει το χέρι του και ο Σαρκοζί του είπε κατάμουτρα "φύγε από εδώ παλιομαλ...".

http://news247.gr

Κυβέρνηση Ελπίδας, όλων των Ελλήνων, πλην κομμουνιστών!!!

Με την απόλυτη στήριξη των σοβαρών πολιτικών δυνάμεων του τόπου, η νέα κυβέρνηση Παπαδήμα ξεκινά το δύσκολο εγχείρημα να σώσει τη χώρα από τη χρεοκοπία και να την οδηγήσει συντεταγμένα σε εκλογές. Η φαρσοκωμωδία της κυβέρνησης Γιωργάκι πήρε τέλος. Η χειρότερη κυβέρνηση που είχε ο τόπος, μετά τη μεταπολίτευση, αποτελεί μια θλιβερή ανάμνηση. Μαζί με της κατέρρευσε και ξεγυμνώθηκε η δυναστεία Παπανδρέου.
 Η ευρύτατη λαϊκή στήριξη, στο πρωτόγνωρο αυτό πολιτικό εγχείρημα, παρά τις δυσκολίες και τις πικρίες που υπάρχουν, είναι απολύτως αναγκαία τις κρίσιμες ώρες που διανύει η Ελλάδα μας.
Ήδη οι ανθέλληνες κομμουνιστές και αριστεριστές ξεκίνησαν "πολεμικές επιχειρήσεις". Πρέπει να μας βρουν όλους απέναντι.Είναι προφανές ότι τους ενοχλεί η διασφάλιση της παραμονής στη Ευρωζώνη και την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Οι δηλώσεις του νέου πρωθυπουργού για το θέμα είναι ξεκάθαρες.  "Είμαι πεπεισμένος ότι η συμμετοχή της χώρας στη ζώνη του ευρώ αποτελεί εγγύηση νομισματικής σταθερότητας, είναι συντελεστής οικονομικής ευημερίας. Και η συμμετοχή της χώρας στη ζώνη του ευρώ παρά τις δυσχέρειες που αντιμετωπίζονται θα διευκολύνει την προσαρμογή της οικονομίας και την ανάπτυξή της και πρέπει όλοι να είμαστε αισιόδοξοι για το τελικό αποτέλεσμα εφόσον είμαστε ενωμένοι και συνεργαστούμε συστηματικά και στενά για την επίτευξη  των στόχων αυτών". 

Ποιοί τρόποι έχουν επινοηθεί για την εξουδετέρωση ενός απειλητικού αστεροειδή

Με τον αστεροειδή 2005 YU55 να περνά κοντά από τη Γη, πολλοί άνθρωποι αναρωτούνται αν θα είμαστε σε θέση να εκτρέψουμε έναν αστεροειδή που θα κατευθυνόταν ακριβώς πάνω στη Γη. Βέβαια, όπως όλες οι φυσικές καταστροφές έτσι και η σύγκρουση της Γης με ένα αστεροειδή, θα ήταν εξαιρετικά κακή. Ακόμα και ένας σχετικά μικρός διαστημικός βράχος θα μπορούσε να εξαφανίσει εκατομμύρια ανθρώπων από το πρόσωπο του πλανήτη, ενώ για πραγματικά μεγάλους αστεροειδείς – όπως αυτόν που προκάλεσε το καταστροφικό γεγονός Chicxulub πριν 65 εκατομμύρια χρόνια – είναι μάλλον απίθανο ότι η ανθρωπότητα θα επιβιώσει. Και όμως, παρόλο την καταστροφή που φέρνουν οι αστεροειδείς οι επιστήμονες προσφέρουν μια αχτίδα ελπίδας. Ένα κτύπημα αστεροειδή μπορεί να προληφθεί, δεδομένου ότι θα έχουμε τον χρόνο να ασχοληθούμε με το θέμα αυτό.

Καλλιτεχνική άποψη για ένα πιθανό βαρυτικό τρακτέρ

«Σήμερα κανείς γνωστός αστεροειδής δεν βρίσκεται σε πορεία σύγκρουσης με τη Γη ή να μας απειλεί», δήλωσε ο δρ David Morrison από το Πρόγραμμα Αντικειμένων Κοντά στη Γη (NEO) της NASA, σε μια έκθεσή της πριν από μερικά χρόνια.  Και συνεχίζει “Εάν, ωστόσο, βρεθεί ένας νέος βράχος  σε τροχιά σύγκρουσης, τότε αναμένουμε ότι θα εφαρμοστεί η πλέον κατάλληλη τεχνολογία για να τον εκτρέψει πριν φτάσει σε μας. Οι πτώσεις των αστεροειδών είναι ο μόνος φυσικός κίνδυνος που μπορούμε, κατ ‘αρχήν, να εξαλείψουμε εντελώς.”

Υπάρχουν διαφορετικοί τρόποι για να αλλάξουμε την τροχιακή πορεία ενός αστεροειδή, αλλά ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να το κάνουμε;

Διαβάστε περισσότερα: http://physics4u.gr/blog/%CE%AF-%CF%8C-%CE%AD-%CE%AF-2/