Η Toyota παρουσίασε στη Βαλένθια της Ισπανίας την τέταρτη γενιά του Prius. Το νέο υβριδικό μοντέλο ανοίγει νέους δρόμους στην ανάπτυξη της υβριδικής τεχνολογίας και συμβάλει στον περιορισμό της ρύπανσης του περιβάλλοντος.
Κατά την διάρκεια της πρώτης δοκιμής διαπιστώθηκε η πρόοδος της ιαπωνικής μάρκας στους τομείς που είχε δεχθεί κριτική η απερχόμενη γενιά. Ειδικότερα, αναβαθμίστηκαν τα χαρακτηριστικά οδήγησης και πλέον το νέο μοντέλο προσφέρει μεγαλύτερη οδηγική ευχαρίστηση στον οδηγό.
Καθοριστικό ρόλο σε αυτή την προσπάθεια έπαιξαν τα εξής σημεία: Το νέο πλαίσιο αναβάθμισε περισσότερο την ακαμψία του αυτοκινήτου και συνέβαλε στην επίτευξη ενός ακόμη στόχου, το πιο χαμηλό κέντρο βάρους. Επίσης, οι νέες διατάξεις των πίσω αναρτήσεων, οι καινούργιες ρυθμίσεις του συστήματος διεύθυνσης και των μπροστινών αναρτήσεων βελτίωσαν την συμπεριφορά του ιαπωνικού αυτοκινήτου.
Το νέο Prius είναι το πρώτο μοντέλο που χρησιμοποιεί μία πλατφόρμα Toyota New Global Architecture (TNGA). Αυτή συμβάλλει σημαντικά στη βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς. Επίσης το αμάξωμα είναι 60% πιο άκαμπτο από πριν χάρη στην εκτενή χρήση ατσαλιών υψηλής αντοχής, τις πρόσθετες ενισχύσεις στη κάτω δομή της κεντρικής κολόνας, αλλά και στην τεχνολογία σύνδεσης των πάνελ. Το αποτέλεσμα είναι καλύτερη, πιο άμεση απόκριση, χωρίς να απαιτούνται πιο σκληρά σεταρίσματα της ανάρτησης.
Διαβάστε περισσότερα:
http://www.nooz.gr/automoto/proti-dokimi-tou-neou-toyota-prius
Κατά την διάρκεια της πρώτης δοκιμής διαπιστώθηκε η πρόοδος της ιαπωνικής μάρκας στους τομείς που είχε δεχθεί κριτική η απερχόμενη γενιά. Ειδικότερα, αναβαθμίστηκαν τα χαρακτηριστικά οδήγησης και πλέον το νέο μοντέλο προσφέρει μεγαλύτερη οδηγική ευχαρίστηση στον οδηγό.
Καθοριστικό ρόλο σε αυτή την προσπάθεια έπαιξαν τα εξής σημεία: Το νέο πλαίσιο αναβάθμισε περισσότερο την ακαμψία του αυτοκινήτου και συνέβαλε στην επίτευξη ενός ακόμη στόχου, το πιο χαμηλό κέντρο βάρους. Επίσης, οι νέες διατάξεις των πίσω αναρτήσεων, οι καινούργιες ρυθμίσεις του συστήματος διεύθυνσης και των μπροστινών αναρτήσεων βελτίωσαν την συμπεριφορά του ιαπωνικού αυτοκινήτου.
Το νέο Prius είναι το πρώτο μοντέλο που χρησιμοποιεί μία πλατφόρμα Toyota New Global Architecture (TNGA). Αυτή συμβάλλει σημαντικά στη βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς. Επίσης το αμάξωμα είναι 60% πιο άκαμπτο από πριν χάρη στην εκτενή χρήση ατσαλιών υψηλής αντοχής, τις πρόσθετες ενισχύσεις στη κάτω δομή της κεντρικής κολόνας, αλλά και στην τεχνολογία σύνδεσης των πάνελ. Το αποτέλεσμα είναι καλύτερη, πιο άμεση απόκριση, χωρίς να απαιτούνται πιο σκληρά σεταρίσματα της ανάρτησης.
Διαβάστε περισσότερα:
http://www.nooz.gr/automoto/proti-dokimi-tou-neou-toyota-prius
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου